Mi estas mastro, kaj eĉ se, Mi konfesas, ĉi tiu estas mia semajnfino pagi la plejparto de la jaro. Mi tute konsentas kun la Mouvement Québécois amika al malpliigo (MQDC) Amir Khadir kaj kiam ili denuncas la Grand Prix.
La F1 estis iam signo de moderneco, Rendimento, pionira kaj novigo (disko bremsoj, 4 WD, naĝiloj, radiusa pneŭoj, ktp) tiam en la jaroj 70, 80 energio ŝparadoj. Tiu estas la F1 kiu helpis nin malkovri aŭ retrovi la aerodinámica, turbo motoroj, la kunpremo, Tires alta membrecojn, materialoj pli malpezaj kaj imunaj (en aluminio fibro Carbone et), ktp. kaj sekura (sekureco kaĝo, aktiva pendado kaj kontrolo de tirado). La F1 estis sekve, fojo, subskribi de teknologiaj novigoj.
Ankoraŭ, hodiaŭ, eĉ se la elektraj motoroj povas akceli 2 fojoj pli rapida ol benzino motoro dum 100 fojoj pli silentema kaj eligo-libera! La prezo similas granda sinsekvo de dinosaŭro kiu ne sen vizio, por ne bezoni, ke veturiloj estas pura kaj ne bruaj. Ankoraŭ, ni ne estas plu en 20a jarcento longa!
Hodiaŭ, cette dimensio, "Novaĵoj de la Estonteco", ŝajnas tute forigitaj el la Grand Prix, alie, gvidantoj estas tute el takto. Ili eĉ ne postulas pli, ke la minimuma limo de Eŭropa 5%, biodiésel brulaĵo en veturiloj!
Liaflanke, Kebekia registaro, jacta de havi daŭrigebla disvolviĝo politiko. Tiam, li aplikas. Ĉiuj Quebecers devus postuli ke la Grand Prix estas medie respondeca kaj noviga estonteco, ne lukton de la estinteco. Ĉiuj grandaj fabrikantoj jam laboras sur elektraj motoroj aŭ hidrogeno. Tiam, peto ke la Grand Prix ekzistas fosiliaj bruligaĵoj kaj purigi. Kaj okazis en Montrealo la unua Grand Prix medie respondeca. Precipe tie, ni povas produkti elektron aŭ hidrogeno propra. Kaj ni povas, hodiaŭ, anstataŭi fosiliaj brulaĵoj. Krom oleo kaj polucias, ke poluado mortigas milionojn da homoj. Tiel farante, la plej granda genocido en la historio de la homaro. Estas kriminala bruligi fosiliaj brulaĵoj. Kaj antaŭ longe ke ni devus malpermesi la uzon.
Kaj la Grand Prix, brulaĵo oleo, estas kondamnita ĉiukaze, tiam, ĉu nun !
Kaj ne estas danĝero kiu la FIA lasis Montreal por minimuma postulo kiel fundamenta kaj. F1 Grand Prix de Montrealo estas probable la plej granda evento de la sezono kaj pli profitodona por la FIA (ĝi ne estis eĉ necesa por registaroj doni por ĉantaĝi la rekomencas de la sezono 2010 doni al ili subvenciojn ! Li revenis lasta jaro ĉiukaze).
Kaj se la FIA rifuzis fari Granda Premio sen fosiliaj brulaĵoj kaj ŝi nuligita ? Al Kebekio entreprenisto komenciĝas la unua F1 Grand Prix "ekologia".
Alie, inter vi kaj mi, ĉiuokaze, Homaro, kaj hoteliers, povas movi de F1 mem, ĉi tiu tipo de kliento ..., kaj lia malbona influo sur aŭto ŝoforoj.
Persone, Mi trovas ke la situacio en nia vojoj estas nur plimalboniĝis cxiujare en Montrealo. Kaj la Grand Prix havas neniun ŝancon plibonigi la situacion. Mi havis la okazon viziti Japanion dum 2 semajnoj, esti minimume 12 horojn tage ekster, sen iam vidi sola ŝoforo farante de trafiko ofendo. Jen, ni ne povas eĉ eliri kun nutraĵvendejo sen riski esti mortigita. Mi iros nur unufoje semajne fari mian nutraĵvendejo, promenado aŭ biciklo, kaj mi povas preni mortigis 10 fojoj por horo de motorciklistoj, Facile influita ......! Kial facile influita? Ankoraŭ, neniu diras sed influita de publikeco, Tamen ĉiuj en aŭto parkita antaŭ la pordo. Mi neniam vidis la plimulto de miaj najbaroj marŝante sur trotuaro ! Estante tiel influita de publikeco, ili sentus malpliiĝis promeni ekstere ... ! Ili ĉiuj bezonus "tanko" esti "iu". Do kiam mi diras ke tiuj homoj estas facile influitaj ! Influo vi opinias la Grand Prix raso havas sur tiuj homoj ? Mi ... estas biciklisto kiu estis batita 4 tempo ekde la komenco de la jaro por motorciklistoj, kiuj ne respektas la regulojn de la vojo ! Alia nova "rekordo" (probable pro la Grand Prix) batis tiu jaro !
La forigo de la Granda Premio povus do esti utila sur la konduto de "Gino-en-mem".
La rapido, agado kaj temeridad estas malaktuala konceptoj, kiu devus esti malpermesita, eĉ en anoncoj, kiel krimo kontraŭ homeco kaj instigo al murdo. Fabrikantoj havas devon por eviti ĝuste la danĝeroj de aŭto uzo kaj, eduki ŝoforoj konduki. Mi ankaŭ nome de niaj membroj pasi ĉi leĝo kiel eble plej baldaŭ. Ni ricevas la trinkejoj de ŝoforoj sur fermitaj. La vojo ne devas esti komparita al raso track ! Ĝi malpermesas bone montri personojn kiuj trinkas alkoholon en trinkejoj! Do kial ni permesi en reklamadaj montri homoj stiras veturilon kiel armilo de milito ? Specoj de kondutoj ili instruis fari ni ?
Kaj por tiu afero, elŝaltita sistemoj postulas deviga aŭtomata kolizio evitado. Alia leĝo, Mi esperas, ĉi tiu jaro ! Kaj efektivigataj de venonta jaro sur novaj veturiloj kaj de 2 jaroj en ĉiuj uzataj veturiloj. Postulas tiujn sekureco sistemoj en F1 kaj en ĉiuj veturiloj. Tiuj sistemoj devus esti farita deviga ekde ilia invento. Kiel la rapido limigo devus esti deviga por longa tempo en ĉiuj niaj vojoj. Kiel ni estis la vosto lumoj levis kelkajn jardekojn. Por plene eviti akcidentojn, la vunditaj kaj mortintoj ŝoforo, D'motorciklisto, de biciklantoj, Piediranto, infanoj en strollers sur la stratangulo kaj ankaŭ ke estas pli maljunaj homoj dispremita per la plugilo kamionoj aŭ windsurfers dispremita per buso.
Mi ne certas multaj Gino restos interesita en go shopping sen bruo kaj sen akcidentoj ... ! Kiel kion ..., intereso en la kuroj ŝajnas ripozi sur Filisxtoj allogaj ... nu komenca bruo kaj sango !
Subskribita de gastejestro ekologo
Havas aliajn prioritatojn en la vivo ol fari monon en ajna kosto.
Yves Marineau.
Sociologo kaj gastejestro.
Auberge Qualitas
Fondinto de la Internacia Komitato por la Atesto kaj Etiko
Movado al Vera Suma Demokratio
Reproduktado permesis senpage, havigis inkluzivi jeno fonto :
