Ман соҳиби корвонсарой, ва ҳарчанд, Ман иқрор, в & rsquo; сол; охири ман бештар аз ҳафтаи маоши & rsquo аст. Ман хеле г & rsquo ҳастам; созишнома бо Ҳаракати Квебек барои фаноро дӯстона (MQDC) Амир Khadir ва ҳангоме ки онҳо мазаммат кардани Гран.
F1 як маротиба дар як аломати њозира буд, де иҷрои, пешгоми ва инноватсия (давраро Фитаи, 4 Ҷип, fins, шина радиалӣ, ѓайра) сипас дар соли 70, 80 сарфаи нерӯи барқ. Ин F1, ки ба мо дод, кашф ё ёрдам кард, ки aerodynamics аст, les moteurs turbo, фишурдасозии, узвият дар баланд шина, аксари маводҳои қабул намояд ва цалли (нахи алюминий ва карбон), ва ғайра. ва бехатар (Бехатарӣ дар ќафас, боздоштани фаъол ва назорати зиддилағжиш). F1 Пас шуд, дар гузашта, аломати навовариҳои технологӣ.
Ҳоло, aujourd & rsquo; hui, ҳатто агар автогрейдер барқ метавонад суръат 2 маротиба тезтар, ки & rsquo; а дар ҳоле ки муҳаррики бензин 100 маротиба ором, озод-партобҳои! Дар Гран аз чизе бо динозавр, ки н & rsquo равона, на ҳар гуна биниш & rsquo; оянда, н & rsquo; талаб намекунад, ки воситањои наќлиёт мебошанд экологӣ тоза ва пурғавғо не. Ҳоло, мо дигар ба ҳеҷ 20уми асри дароз!
Имрӯз, ин андозагирии, « l’innovation de l’avenir », комилан аз Гран хориҷ, ё, пешвоёни пурра аз воқеият ҷудост. Онҳо ҳатто намехоҳанд, ки ба пардохтро талаб бештар, ақали лимити Аврупо 5%, биодизелии дар сӯзишвории нақлиёт!
Барои қисми он, Ҳукумати Квебек, иддао доранд, ки сиёсати рушди устувор. Баъд, он дахл дорад. Ҳамаи Quebecers бояд талаб кунад, ки Гран аст эко-дӯстона ва инноватсионӣ барои оянда, нест, ва шикастапораҳои гузашта. Ҳамаи аз истеҳсолкунандагони асосии аллакай дар муњаррики барќии ё гидроген кор. Баъд, талабот, ки Гран бе сӯзишвориҳои канданӣ ва ғайри-ифлос мебошанд. Ва дар Монреал дар Гран аввал ЭКО-дӯстона баргузор. Хусусан дар ин ҷо, мо метавонем барқ ё гидроген тоза падид. Ва, ки мо, aujourd & rsquo; hui, иваз маҳсулоти канданӣ. Ба ғайр аз ҷӯйҳои нафт ва, Ифлосшавии кушта миллионҳо одамон. Ҳамин тавр содир, бузургтарин наслкушӣ дар таърих. Ин ҷиноятӣ аст, сӯхтан сӯзишвориҳои канданӣ. Ва пеш, ки мо бояд аз истифодаи он манъ.
Ва Гран, сӯзишворӣ, ҳалокшуда аст, ки ба ҳар ҳол нопадид, баъд, que ce soit maintenant !
Ва аст, хатарнок нест, ки ба Мотики Монреал оид ба талабот ба сифати њадди аќал ва асосии чап нест. Дар Гран F1 дар Монреал аст, шояд бузургтарин сурати мавсими ва фоиданок бештар барои Мотики (он буд, ҳатто лозим нест, ҳукуматҳо ба дод роҳи зери таҳдид барои барқарор намудани мавсим 2010 pour leur donner des subventions ! Онро бетаъғир мебуд, даромади соли гузашта).
Et si la FIA refusait de faire un Grand Prix sans carburants fossiles et qu’elle l’annulait ? Qu’un entrepreneur québécois démarre le premier Grand Prix de F1 « éco-logique ».
Дар акси, миёни ману шумо, ба ҳар ҳол, инсоният, ва hoteliers, метавонад дар F1 худ рух, ин навъи муштарӣ ..., ва таъсири бади он ба ронандагони мошин.
Шахсан, Ман фаҳмидам, ки вазъият дар роҳҳои мо, ки сол аз сол дар Монреал бадтар ба сол. Ва Гран надорад, имконияти ба беҳтар намудани вазъи. Ман аллакай имкони сафар Ҷопон дошт 2 ҳафта, ки ҳадди ақал 12 соат дар як рӯз берун, бе ягон Зеро ки як ронандаи ягонаи содир намудани њуќуќвайронкунии назди Кодекси Роҳ. Ин Ҷо, мо наметавонем ҳатто берун рафта, барои ёрдампулӣ бе хатари кушта. Ман берун рафта, танҳо як маротиба дар як ҳафта ба кор баққолӣ ман, рафтор ё дучархаи, ва ман то пайдо кушта 10 маротиба дар як соат аз тарафи ронандагон, ... Осонӣ таъсир ...! Чаро ба осонӣ таъсир? Ҳоло, ҳеҷ кас мегӯяд аз ҳисоби реклама таъсири балки, ҳама дар як мошин ҳанӯз намонед берун аз дари. Je n’ai jamais vu la plupart de mes voisins marcher sur un trottoir ! Истодаанд, то аз ҳисоби реклама таъсири, qu’ils se sentiraient diminués de sortir… à pieds ! Il leur faut tous un « char » pour être « quelqu’un ». Alors quand je dis que ces gens sont facilement influençables ! Qu’elle influence pensez-vous que la course du Grand Prix a sur ces gens ? ... Ман як велосипедрони, ки зад шуд ҳастам 4 fois depuis le début de l’année par des automobilistes qui ne respectent plus le code de la route ! Un autre nouveau « record » (Эҳтимол сабаби ба Гран) battu cette année !
L’élimination du Grand Prix ne pourrait donc qu’être bénéfique sur le comportement des « Gino-en-auto ».
Суръати, la performance et l’intrépidité sont des concepts dépassées, ки бояд манъ, ҳатто дар реклама, ҳамчун ҷиноят бар зидди башарият ва барангехтани ба куштор. Истеҳсолкунандагони доранд, на як вазифаи ба хатари истифодаи мошин битарсонад ва, таълимдиҳӣ ронандагон ба рафтори дуруст. Ман низ дар парлумони мо ба овоз аз ин қонун ҳарчи зудтар ҳисоб. Марра биёед бо ронандаҳои pubs оид ба нокилҳои пўшида. La route ne doit plus être comparée à une piste de course ! On interdit bien de montrer des gens qui boivent de l’alcool dans les pubs! Alors pourquoi permettons-nous dans une publicité de montrer des gens qui conduisent un véhicule comme un engin de guerre ? Qu’elles genres de comportements y enseigne-t-on ?
Ва барои ин масъала, талабот аз канорагирӣ аз бархӯрд автоматии системаҳои куштани ҳатмӣ. Қонун ва дигар, Ман умедворам, pour cette année ! Ва аз соли оянда дар бораи воситаҳои нақлиёт нав ва бо амалї 2 сол дар ҳамаи воситаҳои нақлиёт истифода бурда мешавад. Талаб ин системаҳои амниятӣ дар F1 ва дар тамоми воситаҳои нақлиёт. Ин системаҳои бояд ҳатмӣ соли ихтироъ онҳо дода шуда,. Монанди limiters суръати бояд ҳатмӣ соли дароз дар роҳҳои мо буд. Чуноне ки taillights эҳьё даҳсолаҳо вуҷуд шуд. Барои пурра садамаҳо пешгирӣ, ба халабонони маҷрӯҳ ва мурдагон, Рўзҳои, cyclists, пиёдагардон, кӯдакон дар Строллерс дар гӯшаҳои кӯча ва низ, ки мардуми пиронсол бештар афсурдахотир бо мошинҳои амоч ё windsurfers мазлумонро бо автобус нест.
Je ne suis pas certain que beaucoup de Gino resteraient intéressés à aller voir des courses sans bruits et sans… accidents ! Мисли чӣ ..., l’intérêt pour les courses semble reposer sur des attraits béotiens bien primitifs… du bruit et du sang !
Ба имзо расид аз тарафи корвонсарой ecologist
Ки г & rsquo; афзалиятҳои дигар дар ҳаёти, ки кунад & rsquo; пул дар ҳама гуна арзиш.
Ив Marineau.
Ҷомеашиноси ва корвонсарой.
Auberge сифат
Асосгузори Кумитаи байналмилалии этика ва сертификатсия
Ҳаракати барои Global демократия ҳақиқӣ
Нашри дубора иҷозат озод, Агар шумо ба манбаъ зерин иқтибос :
Blogue : http://yvesmarineau.com/blog/?p=174
