Men Hancı, va-da, Men iqror, c & rsquo & ishonib; pay hafta & rsquo & ishonib ko'pchiligi mening oxiri; yil. Men juda d & rsquo & ishonib emasman; o'rtoqlik parchalanish uchun Quebec harakati bilan shartnoma (MQDC) Amir Azkor va ular denonsatsiya Grand Prix.
F1 bir marta zamonaviylik alomati edi, de bajarish, kashshof va innovatsion (Disk tormoz tizimlari, 4 WD, E, radial shinalar, va hokazo) keyin yillarda 70, 80 energiya tejash. Bu bizga kashf yoki aerodinamikasi qayta kashf etdi F1 hisoblanadi, les moteurs turbo, siqish, yuqori a'zolikka shinalar, eng engil va bardoshli materiallar (alyuminiy va uglerod tolalari), etc. va xavfsiz (Xavfsizlik bào, faol ishlab chiqarish va vaznini nazorat qilish). F1 shuning uchun edi, o'tmishda, texnologik innovatsiyalarni belgi.
Hali, aujourd & rsquo & ishonib; hui, hatto elektr motor tezlashtirish mumkin, agar 2 barobar tezroq deb & rsquo & ishonib, bir benzinli motor vaqt 100 marta jim, emissiya-ochiq! Grand Prix bir dinozavr n & rsquo & ishonib tomonidan yo'naltirilgan ko'rinadi; hech bir ko'rish & rsquo & ishonib; kelajagini, n & rsquo & ishonib; talab yo'q, transport vositalari, atrof-muhit, samimiy va yorqin emas, deb. Hali, Biz endi bor 20th uzoq asr!
Bugun, bu kattalik, « l’innovation de l’avenir », butunlay Gran-prisining o'chirildi ko'rinadi, yoki, rahbarlari haqiqatdan to'liq ajratilgan qilinadi. Ular hatto ko'proq hujum istamadi, Evropa minimal chegarasi 5%, avtomobil yoqilg'i biodiesel!
Uning bir qismi, Kvebek hukumati, Barqaror rivojlanish siyosatini olib borishda da'vo. So'ng, u amal. Barcha Quebecers Grand Prix kelajak uchun eko-do'st va innovatsion ekanligini talab kerak, o'tmish emas, bo'lak. Barcha yirik ishlab chiqaruvchilari allaqachon elektr motorlar yoki vodorod ustida ish olib bormoqda. So'ng, Grand Prix qazilma yoqilg'i va nooziq-ifloslantiruvchi bo'lmagan talab. Va birinchi eko-do'st Grand Prix Monreal o'tkaziladi. Ayniqsa, bu erda, Biz, elektr yoki toza vodorod ishlab chiqarish mumkin. Va bu qo'limizdan, aujourd & rsquo & ishonib; hui, qazilma mahsulotlarini o'rnini. Neft ifloslantiradi tashqari va, ifloslanish millionlab odamlarni o'ldirish. Shunday qilib sodir, tarixidagi eng buyuk genotsid. Bu qazilma yoqilg'ilarni yoqish uchun jinoiy emas. Va uzoq vaqt oldin biz uning foydalanishni taqiqlashga kerakligini.
Va Grand Prix, yoqilg'i, baribir g'oyib bo'lish bilan tugashi etiladi, so'ng, que ce soit maintenant !
Va FIA sifatida minimal va asosiy talablar uchun Monreal chap hech qanday xavfi bor. Monreal F1 Grand Prix ehtimol FIA uchun eng katta mavsum voqea va eng daromadli hisoblanadi (hukumatlar mavsumda qayta uchun shantaj ostida yo'l berishi uchun u hatto zarur emas edi 2010 pour leur donner des subventions ! Bu baribir o'tgan yili daromad bo'lardi).
Et si la FIA refusait de faire un Grand Prix sans carburants fossiles et qu’elle l’annulait ? Qu’un entrepreneur québécois démarre le premier Grand Prix de F1 « éco-logique ».
Aks holda, siz va men bilan, har holda, insoniyat, va otelchilar, F1 o'zida bo'lishi mumkin, mijozning bu turi ..., avtomobil haydovchilar va uning yomon ta'siri.
Shaxsan, Men topishi Monreal yildan yilga yomonlashib bizning yo'llarda vaziyat. Va Grand Prix vaziyatni yaxshilash uchun hech qanday imkoniyat bor. Men allaqachon Yaponiya ziyorat qilish imkoniga ega bo'ldi 2 hafta, minimal bo'lish 12 soat tashqarida bir kun, hech Highway kodeksining ostida jinoyat sodir bir haydovchi ko'rmasdan. Bu Yerga, Biz hatto o'ldirilgan olinish xavfi holda oziq-ovqat uchun tashqariga chiqish mumkin emas. Men xaridlaringiz, albatta, faqat bir marta, bir hafta chiqib, yurish yoki velosiped, va men o'ldirgan qurishi mumkin 10 haydovchilar tomonidan soatbay marta, ... Osongina ta'sir ...! Nima uchun osongina ta'sir? Hali, hech kim reklama ta'sir deydi lekin, eshik tashqari hali bir mashinalar mashina har bir kishi. Je n’ai jamais vu la plupart de mes voisins marcher sur un trottoir ! Bas, reklama ta'siriga berilish, qu’ils se sentiraient diminués de sortir… à pieds ! Il leur faut tous un « char » pour être « quelqu’un ». Alors quand je dis que ces gens sont facilement influençables ! Qu’elle influence pensez-vous que la course du Grand Prix a sur ces gens ? ... Men ta'sirlanganini bisikletçi emasman 4 fois depuis le début de l’année par des automobilistes qui ne respectent plus le code de la route ! Un autre nouveau « record » (tufayli Gran-prisining ehtimoli) battu cette année !
L’élimination du Grand Prix ne pourrait donc qu’être bénéfique sur le comportement des « Gino-en-auto ».
tezlik, la performance et l’intrépidité sont des concepts dépassées, bu man lozim, hatto reklamada, o'ldirishiga insoniyatga va gij-gijlashdan qarshi jinoyat sifatida. Ishlab chiqaruvchi mashina foydalanish xavfidan ogohlantirish uchun emas, balki burchi va, to'g'ri xulq drayverlarga tarbiyalash. Men ham iloji boricha tezroq bu qonunni ovoz berish bizning deputatlar umid. Haydovchilar bilan beraylik so'ng yopiq mikrosxemalar bo'yicha pablar. La route ne doit plus être comparée à une piste de course ! On interdit bien de montrer des gens qui boivent de l’alcool dans les pubs! Alors pourquoi permettons-nous dans une publicité de montrer des gens qui conduisent un véhicule comme un engin de guerre ? Qu’elles genres de comportements y enseigne-t-on ?
Va bu borada, avtomatik to'qnashuv tiyilish majburiy yopish tizimlarini talab. Yana bir huquq, Umid qilamanki, pour cette année ! Va yangi avtomobil va keyingi yildan boshlab amalga 2 hamma ishlatiladigan transport vositalari haqida yil. F1 va barcha transport vositalari bu xavfsizlik tizimlarini talab. Bunday tizimlar, ularning uchrashgan buyon majburiy qilingan bo'lishi kerak. Bunday tezlik cheklagichlarini sifatida uzoq bizning yo'llarda buyon majburiy bo'lishi kerak. Jon bor ko'tarib orqa bir necha o'n yil bo'lgan edi, deb. Butunlay baxtsiz hodisalar oldini olish uchun,, yaradorlar va o'liklar uchuvchilar, haydovchilar, velopoygachilar, piyodalar, ko'cha burchaklarida eshikka bolalar va, shuningdek, bir avtobusda ezilgan shudgor yuk avtomobillari yoki windsurfçülerinin tomonidan ezilgan ko'proq keksa odamlar bor, deb.
Je ne suis pas certain que beaucoup de Gino resteraient intéressés à aller voir des courses sans bruits et sans… accidents ! Nima Masalan ..., l’intérêt pour les courses semble reposer sur des attraits béotiens bien primitifs… du bruit et du sang !
Bir ekolog Hancı tomonidan imzolangan
D & rsquo & ishonib, har qanday xarajat pul; & rsquo & ishonib qilmoq hayotida boshqa ustuvorliklar.
Yves Marineau.
Sotsiolog va Hancı.
Auberge Sifat
Etika va sertifikatlashtirish bo'yicha xalqaro qo'mita asoschisi
A rost Global demokratiya uchun harakat
Ko'paytirish bepul ruxsat, Agar quyidagi manba bo'lsa :
Blogue : http://yvesmarineau.com/blog/?p=174
