Unë jam pronari, dhe madje edhe në qoftë se, L'Ava, fundjavë im është viti më fitimprurëse. Unë plotësisht pajtohem me Lëvizjen për Quebec shkatërrim miqësore (MQDC) dhe Amir Khadir kur ato denoncojnë cmimin e madh.
F1 dikur ishte një shenjë e modernitetit, Performance, d'avant-gardës et d'risi (frenat disk, 4 rrota, Fins, goma radiale, etj) pastaj në 70, 80 d'Ekonomitë d'Energie. Kjo është e F1 që na bëri të zbulojnë ose rizbulojnë aerodinamikë, Motorët turbo, ngjeshje, gomat e anëtarësimit të lartë, materialet e lehta dhe rezistente (alumini dhe fibër karboni), etj. dhe më të sigurt (Rollcage, pezullimin aktiv dhe kontrollit tërheqje). F1 prandaj ishte e, dikur, shenjë e risive teknologjike.
Akoma, aujourd'hui, edhe në qoftë se motore elektrike mund të përshpejtojë 2 herë më shpejt se një motor benzinë, ndërsa 100 herë më shumë i heshtur dhe emisioneve pa! Cmimin e madh duket se po shkon nga një dinosaur që nuk ka ndonjë vizion të, duke mos kërkuar, që automjetet janë të pastra dhe jo të zhurmshme. Akoma, ne nuk jemi më në 20th shekullore!
Sot, këtë dimension, "Inovacioni i të ardhmen", duket të jetë larguar tërësisht nga cmimin e madh, ose, udhëheqësit janë të shkyçur tërësisht nga realiteti. Ata as nuk kërkojnë më shumë, se kufiri minimal i Evropës 5%, karburantit bionaftë në automjetet e!
Nga ana e saj, Qeveria e Quebec, mburret se i ka një politikë të zhvillimit të qëndrueshëm. Pra, qu'il l'applique. Të gjitha Quebecers duhet të kërkojë që Çmimin e Madh është përgjegjës për mjedisin dhe të reja të ardhmen, nuk është një copëz nga e kaluara. Të gjithë prodhuesit kryesore tashmë janë duke punuar në motore elektrike apo me hidrogjen. Pra, kërkojnë që cmimin e madh nuk janë lëndët djegëse fosile dhe të pastër. Dhe u mbajt në Montreal të parë Grand Prix eko-përgjegjës. Sidomos këtu, ne mund të prodhojnë energji elektrike apo të pastër hidrogjen. Dhe ne mund të, aujourd'hui, zëvendësuar lëndët djegëse fosile. Përveç naftës dhe ndot, se ndotja janë vrarë miliona njerëz. Në këtë mënyrë për kryerjen e, gjenocidi më i madh në historinë njerëzore. Ajo është penale për të djegur lëndët djegëse fosile. Dhe kohë më parë se ne duhet të ndalojnë përdorimin.
Dhe cmimin e madh, vaj Karburanti, është dënuar anyway, pastaj, ose tani !
Dhe nuk ka asnjë rrezik që FIA la Montreal për një kërkesë minimale dhe gjithashtu thelbësore. F1 Grand Prix në Montreal është ndoshta ngjarja më e madhe e sezonit dhe më fitimprurëse për të FIA (kjo nuk ishte edhe e nevojshme për qeveritë që të japin në të shantazh rifillimin e sezonit 2010 për t'u dhënë atyre subvencione ! Ai u kthye në vitin e kaluar anyway).
Dhe në qoftë se FIA ka refuzuar të bëjë një Grand Prix pa lëndët djegëse fosile dhe ajo anuluar ? Një kontraktor Quebec fillon parë F1 Grand Prix "ekologjike".
Ndryshe, midis meje dhe teje, anyway, L'Humanité, dhe hotelierët, mund të ndodhë në vetvete F1, këtë lloj të konsumatorëve ..., dhe ndikimi i saj i keq për drejtuesit e makinave.
Personalisht, Unë mendoj se situata në rrugët tona është vetëm duke u përkeqësuar nga viti në vit në Montreal. Dhe cmimin e madh nuk ka asnjë shans për të përmirësuar gjendjen. Unë tashmë e kishte rastin të vizitojnë Japoni gjatë 2 javë, është minimal 12 orë në ditë jashtë, pa parë ndonjëherë një shofer i vetëm kryejë vepër të trafikut. Këtu, ne nuk mund të shkoni edhe për sende ushqimore pa rrezikuar duke u vranë. Unë vetëm të dalë një herë në javë për të bërë ushqimore e mia, këmbë ose biçikletë, dhe unë mund të vrarë 10 herë në orë nga shoferët, ... Easily ndikuar ...! Pse ndikohet lehtësisht? Akoma, askush nuk thotë se ndikohet nga reklamat, por, Megjithatë, të gjithë në një makinë të parkuar jashtë derën. Unë kurrë nuk kam parë më nga fqinjët e mi ecin në një trotuar ! Duke u ndikuar kështu nga reklamat, ata do të ndjehen të zvogëluar ecin jashtë ... ! Ata të gjithë kanë nevojë për një "tank" të jetë "dikush". Pra, kur unë them se këta njerëz janë të ndikohet lehtësisht ! Ajo ndikon mendoni garë Grand Prix ka në këta njerëz ? ... Unë jam një çiklist i cili ishte goditur 4 herë që nga fillimi i vitit nga shoferët të cilët nuk respektojnë rregullat e rrugës ! Një tjetër i ri "rekord" (ndoshta për shkak të Grand Prix) mundi këtë vit !
Eliminimi i Grand Prix, prandaj edhe mund të jetë e dobishme në sjelljen e "Gino-në vetë-".
Shpejtësi, performancës dhe burreri janë koncepte të vjetëruara, që duhet të ndalohet, edhe në reklama, si një krim kundër njerëzimit dhe nxitje për vrasje. Prodhuesit kanë një detyrë për të parandaluar në vend rreziqet e përdorimit të automobilave dhe, edukimin e shoferëve për sjelljen e duhur. Unë gjithashtu në emër të anëtarëve tanë për të votuar në këtë legjislacion sa më shpejt që të jetë e mundur. Larg me baret e shoferëve në të mbyllura. Rruga nuk duhet të krahasohet me një garë track ! Ajo ndalon edhe t'u tregojë njerëzve të cilët pinë alkool në pubs! Pra, pse nuk kemi lejuar në reklama për të treguar njerëzve ngiste një makinë si një armë lufte ? Llojet e sjelljeve ata janë mësuar bëjmë ne ?
Dhe për këtë çështje, Kërkesa për sistemet automatike shmangien e goditjes arrestimin e detyrueshme. Një ligj tjetër, se J'espere, këtë vit ! Dhe zbatohet nga viti i ardhshëm në makina të reja dhe nga 2 vjet në të gjitha automjeteve të përdorura. Kërkojnë këto sisteme të sigurisë në F1 dhe të gjitha automjetet. Këto sisteme duhet të ketë qenë bërë i detyrueshëm që nga shpikja e tyre. Si kufizues i shpejtësisë duhet të ketë qenë i detyrueshëm për të gjithë rrugën tonë të gjatë. Siç kemi qenë dritat e pasme ngritur dekada më parë. Që plotësisht të shmangur aksidentet, të plagosurit dhe të shoferit të vdekur, d'automobilistes, çiklistëve, Këmbësor, fëmijëve në strollers në sheshet e rrugëve dhe po ashtu ka më shumë njerëz të moshuar shtypen nga kamionët çan apo edhe windsurfers shtypen nga një autobus.
Unë nuk jam i sigurt Gino shumë mbeten të interesuar në pazar shkojë pa zhurmë dhe pa aksidente ... ! Ashtu si ajo ..., Interesi në garat duket për të pushuar në tërheqjet Filistejve ... edhe zhurma primitive dhe gjaku !
Nënshkruar nga një ekologjist hanxhi
E cila ka prioritete të tjera në jetë se sa marrjen e parave me çdo çmim.
Yves Marineau.
Sociolog dhe hanxhi.
Hostel Qualitas
Themelues i Komitetit Ndërkombëtar për certifikimin dhe Etikës
Lëvizja për Demokraci e vërtetë World
Çdo riprodhim i lejuar pa pagesë, me kusht përfshijnë burimin e mëposhtme :
