Ја сам власник, а чак и ако, Л'Ава, мој викенд је најпрофитабилнија године. Ја се потпуно слажем са Покретом за Квебек распад пријатељске (МКДЦ) и Амир Кхадир када откаже Гранд Прик.
Ф1 је некада био знак модерности, Перформансе, д'авангарде ет д'иновације (диск кочнице, 4 фелне, Пераја, радијалне гуме, итд) затим у 70, 80 д'ецономиес д'Енергие. Ово је Ф1 који су нам открити или поново открити аеродинамичност, les moteurs turbo, компресија, гуме високе чланство, упаљач материјала и отпоран (алуминијума и карбонских влакана), итд. и сигурније (Роллцаге, активно вешање и контролу проклизавања). Ф1 је стога, једном, Пријавите технолошких иновација.
Још, аујоурд'хуи, чак и ако електромотора може убрзати 2 пута брже него бензински мотор, док 100 пута више тих и емисије без! Гран при појави на челу диносаурус који није било визију, које не захтевају, која возила су чиста и не бучним. Још, Ми смо више не 20Тх века дугу!
Данас, ова димензија, « l’innovation de l’avenir », Чини се да у потпуности евакуисано из Гранд Прик-, или, Лидери су потпуно искључени из стварности. Они чак не захтева више, да је минимална граница Европске 5%, биодизел горива у возилима!
Са своје стране, Влада Квебека, има да је политика одрживог развоја. Тако, ку'ил Л'аппликуе. Све Куебецерс треба да захтева да се Гранд Прик еколошки одговоран и иновативне будућности, не белешку о прошлости. Сви велики произвођачи су већ ради на електрични мотори или водоник. Тако, захтевају да Гран при нема фосилних горива и чист. А одржана у Монтреалу прву Гранд Прик-еко-одговорне. Посебно овде, можемо генерисати струју или чист водоник. И можемо, аујоурд'хуи, заменити фосилна горива. Поред уља и загадјује, да загађење убијају милионе људи. Чиме је починио, највећи геноцид у људској историји. То је кривично да се спали фосилних горива. А давно да треба забранити коришћење.
И Гранд Прик, Лож уље, је ионако осуђена на пропаст, онда, que ce soit maintenant !
И не постоји опасност да ФИА оставили Монтреалу за минимум захтева, као и основних. Ф1 Гранд Прик у Монтреалу је вероватно највећи догађај сезоне и најпрофитабилније за ФИА- (није било ни неопходно да владе дају на уцене наставак сезоне 2010 pour leur donner des subventions ! Он се вратио прошле године у сваком случају).
Et si la FIA refusait de faire un Grand Prix sans carburants fossiles et qu’elle l’annulait ? Qu’un entrepreneur québécois démarre le premier Grand Prix de F1 « éco-logique ».
Иначе, измедју тебе и мене, у сваком случају, Л'Хуманите, и хотелијере, може да се догоди у Ф1 себи, овај тип клијента ..., и његов лош утицај на возача аутомобила.
Лично, Мислим да је ситуација на нашим путевима је само погоршава из године у годину у Монтреалу. И Гранд Прикс нема шансе да се ситуација поправи. Већ сам имао прилику да посети Јапан током 2 недеља, је минимална 12 сати дневно напољу, а да никада не видим један возач почини прекршај саобраћаја. Овде, не могу ни да изађем на намирнице без ризика добијања убијени. Ја само одем једном недељно да урадим прехрану, пешице или бициклом, и ја могу добити убијен 10 пута на сат по возаче, ... Поводљиви ...! Зашто поводљиви? Још, нико не каже да под утицајем реклама, али, Ипак, сви у аутомобил паркиран испред врата. Je n’ai jamais vu la plupart de mes voisins marcher sur un trottoir ! Бити толико под утицајем рекламе, qu’ils se sentiraient diminués de sortir… à pieds ! Il leur faut tous un « char » pour être « quelqu’un ». Alors quand je dis que ces gens sont facilement influençables ! Qu’elle influence pensez-vous que la course du Grand Prix a sur ces gens ? ... Ја сам бициклиста који је ударио 4 пут од почетка године за возаче који не поштују правила на путу ! Још један нови "рекорд" (вероватно због Гранд Прик) победи ове године !
Елиминација Гранд Прик би стога могла бити од користи на понашање "Гино-у-себи".
Брзина, перформансе и неустрашивост је застарео концепт, које би требало да буде забрањен, чак и у рекламама, као злочин против човјечности и подстрекивање на убиство. Произвођачи су дужни да спречавају, а опасности од аутомобила коришћења и, образује кориснике на одговарајуће понашање. Такође сам у име наше чланове да гласају за ове законе што је прије могуће. Аваи Витх кафане возача у затвореним. Пут не мора бити у односу на стази ! Добро забрањује да се покаже људима који пију алкохол у кафанама! Па зашто ми дозволити у оглашавању да покаже људима вожње као оружје рата ? Врста понашања се уче да раде ?
И у том случају, потражња за аутоматски системи избегавање судара обавезно хапшење. Још један закон, да Ј'еспере, ове године ! И спроведен од наредне године на нова возила и 2 године на свим половна возила. Захтевамо од ових система безбедности у Ф1 и сва возила. Ови системи треба да су направљени од обавезну свој проналазак. Као што је брзина граничници требало да буде обавезна на свим нашим дугом путу. Као што смо задња светла подигнута пре више деценија. Да бисте у потпуности избегли несреће, рањених и мртвих возача, д'аутомобилистес, бициклисте, Пешачки, деце у колицима на угловима улица и има више старијих људи сломила плуг камионима или чак сурфере сломила аутобусом.
Нисам сигуран колико Ђино остају заинтересовани иде у куповину, без буке и без удеса ... ! Као оно ..., камата на тркама изгледа да се одмори на Филистејцима атракција ... па примитивни буке и крви !
Потписано од стране гостионичар еколог
Који има друге приоритете у животу него да новац по сваку цену.
Ив Маринеау.
Социолог и кафеџија.
Хостел Куалитас
Оснивач Међународног комитета за Сертификација и етика
Покрет за истинску демократију Свет
Било каква репродукција дозвољено бесплатно, под условом да садрже следеће извор :
