Я господар, і навіть якщо, L'Ava, мої вихідні найприбутковіший рік. Я повністю згоден з Рухом за Квебек розпад дружніх (MQDC) і Амір Хадір, коли вони засуджують Гран-прі.
F1 був колись ознака сучасності, Продуктивності, d'авангарду та ін d'інновацій (дискові гальма, 4 колеса, Плавці, радіальні шини, і т.д.) то в 70, 80 d'економікою d'енергетичних ресурсів. Це F1, які змусили нас відкрити або знову знайти аеродинаміки, двигуни з турбонаддувом, стиснення, Шини високої членство, легкі матеріали і стійкістю (алюмінію і вуглецевого волокна), і т.д.. і безпечніше (Каркас, активна підвіска і контролю тяги). F1 тому, раніше, Увійдіть технологічних інновацій.
Але, aujourd'hui, навіть якщо електродвигунів може прискорити 2 разів швидше, ніж бензиновий двигун в той час як 100 разів більше мовчати і без шкідливих викидів! Гран-прі, схоже, прямує по динозавра який не має жодного бачення, , Які не потребують, що транспортні засоби були чистими і не гучні. Але, ми вже не в 20ї століття довго!
Сьогодні, цей вимір, «Інновації майбутнього», здається, повністю евакуйовані із Гран-прі, або, Лідери повністю відключений від реальності. Вони навіть не вимагають більше, що мінімальна межа європейських 5%, біодизельного палива в транспортних засобах!
Зі свого боку, Уряд Квебека, може похвалитися наявністю політики сталого розвитку. Так, qu'il l'аплікація. Всі Квебека повинні вимагати, щоб Гран-прі є екологічно відповідальним і інноваційне майбутнє, НЕ клаптик минулого. Всі основні виробники вже працюють над електричними двигунами або водню. Так, попит, що Гран-прі не викопного палива і чистої. І провів у Монреалі перший Гран-прі еко-відповідального. Особливо тут, ми можемо генерувати електрику або чистий водень. І ми можемо, aujourd'hui, замінити викопне паливо. Крім нафти і забруднює, що забруднення вбивають мільйони людей. Таким чином скоєнні, найбільший геноцид в людській історії. Ця кримінальна спалювати викопне паливо. І давно, що ми повинні заборонити використання.
А Гран-прі, Паливо нафти, приречений у будь-якому випадку, то, ні зараз, !
І немає ніякої небезпеки, що FIA лівої Монреалі мінімальні вимоги, а також фундаментальної. F1 Grand Prix в Монреалі, ймовірно, найбільшою подією сезону і найбільш вигідним для FIA (Це не було навіть необхідності для урядів піддаватися на шантаж відновлення сезону 2010 , Щоб дати їм субсидії ! Він повернувся минулого року в будь-якому випадку).
І якщо FIA відмовилася зробити гран-прі без викопного палива і вона скасувала ? Підрядник Квебеку починається перший F1 Гран-прі «екологічний».
В іншому випадку, між мною і тобою, в будь-якому випадку, Юманіте, і готельєрів, може відбутися в F1 себе, цей тип клієнта ..., і його поганий вплив на водіїв автомобілів.
Особисто, Я думаю, що ситуація на наших дорогах тільки погіршується з року в рік у Монреалі. А Гран-прі не має жодних шансів на поліпшення становища. У мене вже була можливість відвідати Японію під час 2 тижнів, мінімальна 12 годин на день за межами, жодного разу не побачивши одного драйвера зробити порушення правил дорожнього руху. Тут, ми навіть не можемо вийти за продуктами, не ризикуючи бути вбитим. Я просто виходити раз на тиждень, щоб зробити мою продуктові, пішки або на велосипеді, і я можу вбити 10 раз на годину на автомобілістів, ... Легко піддається впливу ...! Чому легко піддається впливу? Але, Ніхто не говорить, під впливом реклами, а, Тим не менше всі в автомобілі, припаркованому двері. Я ніколи не бачив більшість з моїх сусідів ходити на тротуарі ! Будучи таким впливом реклами, вони почуватимуться зменшилася вийти ... ! Всі вони потребують "танку", щоб бути "хтось". Тому коли я кажу, що ці люди легко піддаються впливу ! Це впливає як ви думаєте гонці Гран-прі на цих людей ? ... Я велосипедиста, який був вражений 4 раз з початку року на автомобілістів, які не дотримуються правила дорожнього руху ! Ще один новий "рекорд" (ймовірно, пов'язано з Гран-прі) перемогти в цьому році !
Ліквідація Гран-прі може тому бути корисні на поведінку "Джино-в-собі".
Швидкість, продуктивність і безстрашність застарілі концепції, , Які повинні бути заборонені, навіть у рекламі, як злочину проти людяності та підбурюванні до вбивства. Виробники обов'язок запобігати, а небезпеки користування автомобілем і, навчання водіїв належної поведінки. Я також від імені наших членів, щоб голосування з цих законодавства якомога швидше. Геть пабів водіїв на замкнутих. Дорога не повинна бути в порівнянні з біговою доріжкою ! Він забороняє також, щоб показати людям, які п'ють алкоголь в пабах! Так чому ж ми дозволяємо в рекламі, щоб показати людям водіння транспортного засобу в якості засобу ведення війни ? Види поведінки, яких вони вчать робити ми ?
І якщо на те пішло, попит на автоматичні системи попередження зіткнень обов'язковому арешт. Інший закон, що J'espere, в цьому році ! І здійснюється з наступного року на нові транспортні засоби і 2 років на всіх старих автомобілів. Вимагати, щоб ці системи безпеки у Формулі-1 і всіх транспортних засобів. Ці системи повинні були бути обов'язковим, оскільки їхні винаходи. Як обмежувачів швидкості повинні були бути обов'язковими на всіх наших довгий шлях. Як ми були задні ліхтарі підняв десятиліття тому. Щоб повністю уникнути нещасних випадків, убитих і поранених і водій, d'automobilistes, велосипедистів, Пішохід, дітей в колясках на кутах вулиць, а також Є більш літні люди розчавлені плуг вантажівки або навіть віндсерфінгу роздавлений автобус.
Я не впевнений, що багато Джино як і раніше зацікавлені в ходити по магазинах без шуму і без аварій ... ! Подобається те, що ..., інтерес в гонках, здається, відпочинок на атракціонах филистимляне ... ну примітивних шуму і крові !
Підписано господар еколог
Які є інші пріоритети в житті, ніж заробляти гроші будь-якою ціною.
Ів Marineau.
Соціолог і господар.
Хостел Qualitas
Засновник Міжнародного комітету з сертифікації та етики
Рух за істинний світ демократії
Будь-яке відтворення дозволяється безкоштовно, за умови включати наступні джерела :
