Bydd Pan fyddwn yn rhoi'r gorau i wastraffu arian yn y gwaith o adeiladu isffyrdd redeg i ffwrdd 10 munud o dan y ddaear? (wastraff amser ac arian)
Pryd mae atal tramffyrdd cyhoeddus a phreifat awtomataidd yn llawn i gael unrhyw le? A thrwy yr un rhwydweithiau sy'n rhyng-ddinas fonoreilffordd dod?
Cost am bob km mewn miliynau $ CAN:
Subway: 150 M $ / km
TGV: 26 M $ / km
Fonoreilffordd: 9 i 12 M $ / km
Fonoreilffordd tram-: llai 9 M $ / km
P'un a 15 gwaith yn fwy uwchben na rhwydweithiau o dan y ddaear am yr un gost ac… gyflymach!
Adeiladu economi, cynnal a chadw ac atgyweirio.
A gost rhannu gyda'r defnyddwyr preifat (penodol, cludwr, ac ati)
Ac ecolegol! 100% trydan.
Pan oedd yn hysbys i bob gyrrwr yn talu 800 $/mis am gar, gallwn cyd ariannu cludiant ar gyfer y dyfodol ar yr holl strydoedd 5 blynyddoedd!
Dychmygwch! I chi neu i swydd a blannwyd yn ystod pob metr x archebu gwasanaeth ceir (neu breifat). Unwaith y bydd y tu mewn i sgrîn gyffwrdd yn gadael i chi gyfrannu eich cyfeiriad cyrchfan.
Rydych yn cael eu cludo yn y dyfodol? Ydy, ond mae'r dechnoleg yn bodoli eisoes i wneud hyn tra! Dychmygwch o flaen y cartref, gyrraedd pen eich taith eistedd yn gyfforddus, heb arwain, heb draffig, yn ddiogel, goch tywyll, ac ati. mewn ffracsiwn o'r amser sy'n ofynnol drwy unrhyw ddull arall o drafnidiaeth ac am ffracsiwn o'r pris!
Ar y fonoreilffordd: http://www.ledevoir.com/societe/actualites-en-societe/310945/faire-quebec-montreal-a-250-km-h-suspendu-dans-les-airs
Fideo:
N.B. Caniateir atgynhyrchu unrhyw rhad ac am ddim, a ddarperir yn cynnwys y ffynhonnell ganlynol :
