Kad mēs pieturas izšķērdēt naudu, lai uzceltu metro aizbēga 10 minūšu metro? (atkritumi laiku un naudu)
Kad tur tramvaju pārtraukta publiskā un privātā pilnībā automatizēta, lai saņemtu jebkur? Un caur to pašu tīklu starppilsētu viensliežu nāk?
Maksa par kilometru skaits miljonos $ CAN:
Metro: 150 M $ / km
TGV: 26 M $ / km
Viensliežu dzelzceļš: 9 līdz 12 M $ / km
Monorail tramvaja: mazāk 9 M $ / km
Vai 15 reizes vairāk pieskaitāmās nekā pazemes tīklu par to pašu cenu, un… ātrāk!
Celtniecības ekonomika, apkope un remonts.
Un izmaksu dalīšanas ar lietotājiem, privāto (īpaši, pārvadātājs, uc)
Un ekoloģisko! 100% elektrisks.
Kad bija zināms, ka katrs autovadītājs maksā 800 $/mēnešiem par auto, mēs varam kopīgi finansēt transporta nākotnē visas ielas 5 gadu!
Iedomāties! Jums vai post iestādīti visos x metriem pasūtāt autoserviss (vai privātā). Kad iekšā touch ekrāns ļauj jums ievadi savu galamērķa adrese.
Jums tiek transportēti uz nākotni? Jā, bet tehnoloģija jau eksistē, kā to izdarīt, bet! Iedomājieties priekšā mājas, nokļūt līdz galamērķim ērti sēž, neizraisot, bez satiksmes, droši, tumši sarkana, uc. kas daļu laika, ko prasa citiem transporta līdzekļiem un daļu no cenas!
Par viensliežu dzelzceļš: http://www.ledevoir.com/societe/actualites-en-societe/310945/faire-quebec-montreal-a-250-km-h-suspendu-dans-les-airs
Video:
N.B. Jebkurš reproducēšanu atļauta brīva, ar nosacījumu, ietver šādu avotu :
