Hello,
Narito ang ilang mga rekomendasyon para sa tren isang riles:
Transport ng mga tao:
-Mungkahi ko mong isaalang-alang pagbuo ng isang isang riles na tumatagal liwanag Booths para lamang 1 sa 10 mga tao.
-Kung ang pampublikong telepono Booths, at posibleng pribadong, ay mas kilalang-kilala (auto format) tagumpay ay kahit na mas malaki (mga taong hindi gusto na sa malalaking punung-puno mga sasakyan.
-Sa pamamagitan ng pagbabawas ng bigat ng cabins mabawasan ang mga gastos mo konstruksiyon.
-Pagbabawas ng gastos ng konstruksiyon ay palawakin ang network ng mas mabilis na.
-At posibleng palawigin ito sa munisipyo arteryal.
-Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng kalapitan, nadadagdagan ang paggamit.
-Puwede palitan ang isang riles pagbibiyahe.
-Ang isang riles mga gastos ng isang maliit na bahagi ng gastos ng lugar sa ilalim ng lupa o 15 beses na mas mababa. Sa ang iba pang mga salita para sa bawat km ng ilalim ng konstruksiyon ay maaaring magkaroon ng 15km ng isang riles at liwanag na pagbuo ng isang isang riles ay huli double ang gastos ng pag-unlad ay ang parehong 30km kumpara 1 km ng subway. Kung ang badyet ng Metro ay ginagamit upang bumuo ng isang riles kami ng mas 2 000 breakpoints sa halip ng 72 kasalukuyan.
-Mas pinakinabangang kaysa sa bus, isang awtomatikong isang riles ay mas mura kaysa sa bus at siya ay maaaring palitan ang buong transit.
-Ang liwanag ng network ay maaaring masakop ang lahat ng mga lansangan.
-Maaaring huli palitan ang kotse.
-Lamang magtakda ng isang konstruksiyon pamantayan internasyonal na magkabit sa buong network sa kontinental at posibleng sa pag-asa ng mga ng mga lupalop sistema ng transportasyon at vacuum magnetic field.
-Awtomatikong nakakompyuter network ay alisin kasikipan, bawasan ang mga gastos (walang driver), mabawasan ang aksidente, bawasan ang gastos ng mga premium ng insurance, at iba pa.
-Gumagamit ang kailangan lamang tukuyin ang patutunguhang address sa isang touch screen upang makumpleto destination.
Kargamento:
-Kargamento sasakyan ay hindi na kailangan ang malaking kapasidad kung ang sasakyan ay tapos nang direkta mula sa mga tagagawa upang ang mga gumagamit o tingi.
-Transport sa ng palette ay sapat.
-Maaari isa kahit na isaalang-alang sa wakas mini-carrier habang awtomatikong, na maaaring palitan ang pribadong paghahatid ng kapirasong lupa at postal pinto sa pinto sa isang bahagi ng kasalukuyang gastos at, hindi sa parehong araw,Sa parehong oras ...!
-Ang utos ng restaurant, o yelo cream na dumating mula sa tindahan ng grocery, nang mas mababa sa 5 minuto !
Enerhiya SOURCE
-Pagsasaalang-alang dapat ay bibigyan ng pagkakataon na gamitin ang istraktura ng isang riles-install ng turbines hangin off katamtaman na laki ng lungsod at tahimik na lungsod.
-Ang paggamit ng mga photovoltaic panel ng bubong o mga yugto ng landing sa itaas ng isang riles (ang gastos ng isang bubong o isang photovoltaic panel kalahatan ang parehong).
-Sa pamamagitan ng paggawa ng mas maraming enerhiya kaysa ito consumes network Tinitiyak pagsasarili sa kaso ng kapangyarihan kabiguan (kahit na sa mababang bilis) kita sa pamamagitan ng pagbebenta ng labis sa electric utility. Ang labis na enerhiya ay maaaring naka-imbak sa isang tubo ng hydrogen (sa itaas ng isang riles) kung saan ay maaari ring gamitin upang makabuo ng koryente sa paggamit ng generator sa kaso ng kapangyarihan kabiguan, sa pamamagitan ng ang sistema ng transportasyon na mas maaasahan sa lupa na may 3 enerhiya mapagkukunan, parilya, wind turbines at photovoltaic panel at isang imbakan ng enerhiya bilang hydrogen na ang labis ay maaaring ibenta sa grid o lokal na gas.
Enerhiya Transport AT KOMUNIKASYON
Ang istraktura ng isang riles ay maaaring ring maglingkod ang enerhiya ng transportasyon (koryente, hydrogen tubo, at iba pa) at komunikasyon (koryente, telepono, Internet, at iba pa) sa kanyang pagsuporta sa istraktura.
-Upang bawasan ang mga gastos ng kanyang negosyo habang nagsusulong ng kumpetisyon. Ay ay mabawasan ang mga gastos lalo na sa mga bagong lugar sa ilalim ng konstruksiyon o nangangailangan ng kapalit ng network o lamang libing kanyang. Sa huli kaso ay gastos ng isang bahagi ng halaga, o pruning ng mga puno ay magiging mas kapaligiran friendly, at mas mura kung ang anak na lalaki ang pumunta sa gitna ng kalye sa halip ng pagiging itaas ang sidewalks.
Financing:
-Pag-aautomat ay maaaring makakuha ng mga pinansiyal na mga kasosyo o mga customer na mahanap ito pinakinabangang pribadong balik sa investment.
Pagpopondo ay maaaring maging sa pamamagitan ng:
-Ang munisipyo transit.
-Kargamento sasakyan sa pamamagitan ng mga pribadong kompanya
-Ang karwahe ng mga mga Goods pamamagitan ng Potes Canada
-Transportasyon ng mga taong deprived.
-Enerhiya transportasyon at komunikasyon.
-Kapalit ng mga pribadong sasakyan sa pamamagitan ng pribadong isang riles ay mabawasan, kahit na puksain ang gastos ng konstruksiyon, pagpapanatili at pagkumpuni ng mga kalsada at mga tulay. Ang pagtitipid ay maaaring reinvested sa pagbuo ng network para sa isang bahagi ng ang karaniwang gastos para sa iba't ibang antas ng pamahalaan.
Gamit ang mga karapatan ng paraan na binabayaran ng lahat ng mga stakeholder sa rentabiliserait network na ang isang bahagi ng panahon!
Salamat sa inyo
Yves Marineau
Sosyolohista
Programa ng mag-aaral sa Unibersidad ng Montreal
P.S. Anumang pagpaparami pinahihintulutan, ibinigay ang mga sumusunod na pinagmulan: http://yvesmarineau.com/blog/?p=198
