NON AUX SUBVENTIONS AUX TRANSPORTS :

Prenons la route de la responsabilité !

FAISONS PAYER LE JUSTE PRIX !

Arrêtons de subventionner le transport et imposons des frais de douane sur les produits des pays qui, eux, le subventionnent.

Pourquoi tout cela est-il nécessaire ?

Parce que les routes, ponts, pistes cyclables et trottoirs ne se paient pas avec des bonnes intentions, mais bien avec de l’argent.

Petit rappel : Les taxes sur l’essence des conducteurs n’ont jamais payé plus de 20 à 30 % des coûts des infrastructures routières. Oui, vous avez bien compris. Ce sont donc les cyclistes et les piétons – ces héros silencieux – qui, sans embouteiller les routes, sans creuser de nids-de-poule ni pollution sonore (sauf quelques siffloteurs enthousiastes), financent, malgré eux, pourtant le réseau routier.

Les solutions proposées : pour des routes qui roulent droit

Taxes sur l’essence ou kilométrique:

• Taxes routières
  Il faut une taxe sur l’essence ou kilométrique pour que tous les conducteurs de véhicules couvrent 100 % des frais liés à :
  • la construction, l’entretien et la réparation des chaussées, pistes cyclables, ponts et trottoirs (oui, même les nids-de-poule qui détruisent les suspensions !)
  • Applicable à tous, conducteur du dimanche, travailleurs, transporteurs donc indirectement à ceux qui ont des problèmes de surconsommation aussi!

• Taxes d’assurance santé
  • Une taxe d’assurance santé pour couvrir les frais engendrés par :
    • les accidents de la route
    • la pollution atmosphérique .
  • Parce que respirer de l’air pur ne devrait pas être un luxe.

• Taxes des revenus perdus
  • Instaurons une taxe pour compenser :
    • Les pertes économiques liées aux accidents et décès (oui, même l’État perd des impôts quand quelqu’un n’est plus là pour les payer).
    • Les pertes de revenues des citoyens accidentés.

• Taxes sur les combustibles fossiles du transport international.
  • Prendre l’avion ou importer des produits de l’autre bout du monde ? C’est un luxe. Pourquoi ne pas taxer les combustibles fossiles utilisés pour ces transports ?
    • Il n’y a aucune raison pour qu’il n’y ait pas de taxes sur les combustibles fossiles servant aux transports internationaux.
• Objectif : Réduire les émissions de CO? et financer des infrastructures locales.

Et si on utilisait ces fonds intelligemment ? Moins d’impôts, plus de routes en bon état

• Ce qui permettrait de réduire les impôts nationaux, régionaux et les taxes municipales de 1%.
  • Moins d’impôts et taxes municipales : Une baisse de 1 %, ça fait plaisir, non ?
• Rembourser les dettes publiques : On aime aussi les finances en santé.
• Des routes et ponts sécuritaires : Parce qu’il est temps que nos infrastructures cessent de ressembler à un parcours d’obstacles.
• Des cyclistes et piétons en vie : Oui, leur sécurité est essentielle.

Et pour protéger les cyclistes et piétons ?

Il est temps de rendre obligatoires les pistes cyclables sur les grandes artères et les trottoirs sur toutes les rues.

Pourquoi ? Parce que les cyclistes et piétonsméritent de survivre, en un seul morceau, à leurs trajets quotidiens. Malheureusement, certains conducteurs semblent encore croire qu’ils jouent à un jeu vidéo où il faut “éviter l’obstacle”.

Assurer la sécurité des piétons et des cyclistes face aux véhicules motorisés, c’est tout simplement du bon sens.

? Comment réduire le trafic ? C’est possible (et nécessaire).

Enfaisant payer le coût réel aux conducteurs, ils réfléchiront à deux fois avant de prendre leur véhicule.

• Résultats :
  • Ils réduiront leur utilisation de leurs véhicules
  • Donc, moins d’autos sur les routes.
  • Privilégiant le transport actif tel la marche, le vélo, etc. et l’utilisation des transports collectifs. Donc, une meilleure santé collective réduisant les coûts en soin de santé. Et une meilleure rentabilité du transport collectif en réduisant les coûts fixes par passage.
  • Moins congestionner nos routes.
  • Et des rues où il fait bon vivre.

Alors, prêts à prendre la route vers un avenir plus juste (et moins embouteillé) ?

Frais de douane pour un commerce plus juste : pas de passe-droit pour les pays subventionneurs

Imposons des frais de douanes sur les produits des pays qui subventionnent indirectement leurs exportations en ne faisant pas payer le coup réel des routes à leurs conducteurs.

Pourquoi ? : Ces véhicules et produits bénéficient, au final, d’unesubvention déguisée.

Solution équitable : Redistribuons ces taxes aux pays concernés pour couvrir leurs propres frais liés aux transports; moins les frais de gestion engendrés.

En conclusion : un système enfin équitable ! un système où chacun paie sa juste part

Fini de rouler sur l’or.

Les routes, ponts, pistes cyclables et trottoirs sont essentiels, mais ils ne se financent pas tout seuls comme par magie ! Alors, mettons en place un système équitable oùceux qui causent les problèmes paient pour les résoudre. Soit, l’éternel principe de l’utilisateur payeur. Et si cela vous semble radical, souvenez-vous : même les cyclistes et les piétons, avec leurs modestes contributions, en font déjà plus que leur part.

Alors, êtes-vous prêts à prendre la route vers un avenir plus juste (et moins embouteillé) ?

C’est maintenant aux conducteurs de prendre la route de la responsabilité !

Bref, un système où chacun paie sa juste part… ça roule, non ?