Lorem,
Hic sunt commendatione in monorail:
COMMEATUS PERSONARUM:
-Ego suadeant te considerare aedificare a monorail lumen accipit solum gurgustium 1 ad 10 populus.
-Si publica telephones, privata et optionally, magis familiaris (format automobile) Successu erit maior (non similis ut congesta in magna vehiculis.
-Reducendo pondus gurgustium vos reducere constructione sumptibus.
-Reducendo sumptus de constructio extendere retiacula velocius.
-Et potest extendere ad municipali arteriarum.
-Per crescente propinquitas, aucta usum.
-In monorail posset restituo transitus.
-In monorail constat a fractio sumptus de subway est 15 temporibus minus. In aliis pro km de sub constructione ut 15km de monorail et lux constructione monorail esset tandem duplum progressionem sumptus est idem 30km versus 1 km de sub. Si praevisionem Metro erat usus evolvere monorail nos magis 2 000 breakpoints pro 72 current.
-Magis utile quam bus, an automated monorail vilius sit quam bus et posset reponere tota transitus.
-Retiacula lux posset operiet omnes plateis.
-Posset tandem reponere automobile.
-Paulo constructio vexillum esse internationalis interconnect tota continentibus network et forte in expectatione intercontinental onerariis ratio et vacuum magnetica agros.
-Automated computerized network tollere obstructio, reducere sumptibus (non auriga), reducere accidentia, reducere sumptus de assecurationis praemiis, etc.
-In user opus tantum specificare destinatum oratio in tactus screen ut completur destinatio.
ONUS:
-Suspendisse onerariis est non non opus magna capacitatem si onerariis fit directe a opificem ad user vel scruta.
-Traiceret in palette est satis.
-Potest etiam considerare postea Mini-portarent dum automated, qui reponere privata parcella partus et tabellarios ostium ad ostium a fractio current sumptus et, non in die,In eodem tempore ...!
-Imperium popina, vel glaciem cremorem ex grocery copia, in minus quam 5 minutes !
IMPETUS FONS
-Consideratione dari occasionem uti structura monorail ad install ventus turbines off medium magnitudine civitatem et tacita civitatem.
-Et usum photovoltaic tabulata ut tectum aut portum gradus super monorail (sumptus a tectum vel a photovoltaic panel esse substantialiter idem).
-Producendo magis industria quam consumit network eam efficit autonomia in de potentia defectum (etiam ad humilitatem celeritate) et vectigal vendere superfluo ad electrica utilitatem. Excessus industria posset condita in a consectetuer pipeline (super monorail) quod etiam usus ad generare electricity usura generans in de potentia defectum, per transportation ratio fidelius in terra cum 3 industria fontes, velit, ventus turbines et photovoltaic tabulata et industria repono ut consectetuer cuius superfluo posset vendidit ad eget vel loci Gas.
IMPETUS COMMEATUS ET COLLOQUIIS
Fabrica monorail etiam servire invehendo industria (electricity, consectetuer pipeline, et sic deinceps.) et communicatio (electricity, phone, Internet, et sic deinceps.) in eius supportantes structura.
-Reducere sumptibus negotium dum promovendi elit. Sumptibus esset reduci maxime in novum areas sub constructione vel postulantes postea de retiacula vel sepultura. Constaret in casu nullam impensam, aut putationis arborum esset environmentally amica, si vilis et filium missurus esset in itinere medio supra pro sidewalks.
FINANCING:
-Automation possit financial socii aut ipsum qui invenies utile privata reditum in obsideri.
Sumptu potest esse per:
-Municipii transitus.
-Suspendisse onerariis privata turmas
-In Vehiculum bonorum per Potes Canada
-Subvectio personarum careat.
-Onerariam industria et communicationis.
-Subrogandos privata carros privata monorail redigeret, etiam eliminare sumptus constructionis, refectionem et curam viarum et fluminum. Peculium posset reinvested in aedificare network enim a fractio in more sumptus enim gradus de imperium.
Usura iura modo solvit per omnes stakeholders in retiacula rentabiliserait a fractio tempus!
Gratias
Yves Marineau
Sociologist
Discipulo progressio at Montrealensi
P.S. Quis reproduction licet, dummodo sequens principium: http://yvesmarineau.com/blog/?p=198
