সুপারিশ TrensQuebec

সুপ্রভাত,

এখানে একটিমাত্র লাইনের রেলপথ জন্য কিছু সুপারিশ করা হয়:

মানুষ এর পরিবহন:

-আমি সেটির রাখছে; ভবন & rsquo বিবেচনা; কেবিন শুধুমাত্র গ্রহণ করে যে একটি হালকা একটিমাত্র লাইনের রেলপথ 1 থেকে 10 সম্প্রদায়.

-পাবলিক কেবিন যদি, এবং ঐচ্ছিকরূপে ব্যক্তিগত, আরো ঘনিষ্ঠ হয় (বিন্যাস অটোমোবাইল) সাফল্য এমনকি অধিক হতে হবে (মানুষ এন & rsquo; বড় ঘনবসতিপূর্ণ যানবাহন দেখা করতে চান না.

-কেবিন ওজন হ্রাস আপনি নির্মাণ খরচ কমাতে.

-আরো দ্রুত নেটওয়ার্ক বিস্তৃত; D & rsquo হবে নির্মাণ খরচ কমানো.

-এবং সম্ভবত & rsquo; বড় পৌর ধমনীতে প্রসারিত.

-নৈকট্য বৃদ্ধি করে, ব্যবহার; & rsquo বৃদ্ধি.

-একটিমাত্র লাইনের রেলপথ ট্রানজিট প্রতিস্থাপন করতে পারে.

-একটিমাত্র লাইনের রেলপথ খরচ বা পাতাল রেল একটি ভগ্নাংশ খরচ 15 গুণ কম. মেট্রো প্রতি কিলোমিটার অবশেষে একই খরচে উন্নয়ন দ্বিগুণ হবে একটি হালকা একটিমাত্র লাইনের রেলপথ এর 15km একটিমাত্র লাইনের রেলপথ নির্মাণ এবং নির্মাণ করতে পারেন আছে অন্য কথায় 30km বনাম হয় 1 মেট্রো কিলোমিটার. মেট্রো বাজেট একটিমাত্র লাইনের রেলপথ বিকাশ ব্যবহৃত হয়, তাহলে আমরা আরো হবে 2 000 পরিবর্তে ব্রেকপয়েন্ট 72 বর্তমান.

-বাস তুলনায় অধিক লাভজনক হচ্ছে, একটি স্বয়ংক্রিয় একটিমাত্র লাইনের রেলপথ বাস তুলনায় সস্তা হবে এবং এটি সমস্ত ট্রানজিট প্রতিস্থাপন করতে পারে.

-লাইটওয়েট নেটওয়ার্ক সব রাস্তায় আবরণ হতে পারে.

-অটোমোবাইল, এটা শেষ পর্যন্ত সেটির প্রতিস্থাপন করতে পারে.

-শুধু সমগ্র মহাদেশীয় নেটওয়ার্ক পরস্পর করার জন্য এবং সম্ভবত চৌম্বক ক্ষেত্র এবং ভ্যাকুয়াম আন্তঃমহাদেশীয় পরিবহন ব্যবস্থা অগ্রজ্ঞান মধ্যে একটি মান আন্তর্জাতিক বিল্ডিং সেট.

-এল & rsquo; কনজেশন বাছা; D & rsquo হবে নেটওয়ার্কের কম্পিউটারাইজড অটোমেশন, খরচ কমাতে (কোন ড্রাইভার), দুর্ঘটনা কমাতে, বীমা প্রিমিয়াম খরচ কমাতে, ইত্যাদি.

-এল & rsquo; এন & rsquo ব্যবহারকারী, শুধুমাত্র সেটির আছে; একটি স্পর্শ পর্দায় পরিচালিত করা গন্তব্য ঠিকানা উল্লেখ করতে.

 

মালবাহী:

-মাল পরিবহন এন & rsquo; ব্যবহারকারী বা খুচরা; এন & rsquo কোন; পরিবহন & rsquo থেকে প্রস্তুতকারকের থেকে সরাসরি করা হয় আর যদি বড় ক্ষমতা প্রয়োজন.

-প্যালেট থেকে পরিবহন যথেষ্ট.

-আমরা এমনকি সম্ভবত কোনো স্বয়ংক্রিয় মিনি বাহক বিবেচনা করতে পারেন, যে বর্তমান মূল্যের একটি ভগ্নাংশ সময়ে দরজা ব্যক্তিগত অপরিহার্য দরজা বিতরণ প্রতিস্থাপন করতে পারে এবং, একই দিনে,... একই সময়!

-নিয়ন্ত্রণ রেস্টুরেন্ট, বা আইসক্রীম মুদি দোকান থেকে আসা, কম 5 minutes !

 

শক্তির উৎস

-আমরা শহরে এবং নীরব শহরের বাইরে মাঝারি আকারের বায়ু টারবাইন ইনস্টল করার জন্য একটিমাত্র লাইনের রেলপথ গঠন ব্যবহার করার সম্ভাবনা অধ্যয়ন করা উচিত.

-একটিমাত্র লাইনের রেলপথ উপরে ছাদ বা অবতরণ হিসেবে ফোটোভোলটাইক প্যানেল এবং ব্যবহার (একটি ছাদ খরচ অথবা একটি ফোটোভোলটাইক প্যানেলের যথেষ্ট একই হচ্ছে).

-এটি নেটওয়ার্ক হ্রাস বেশী শক্তি উৎপাদন ক্ষমতা ব্যর্থতার ক্ষেত্রে স্বায়ত্তশাসন নিশ্চিত করে (এমনকি কমে গতিতে) এবং Electrics কোম্পানি উদ্বৃত্ত বিক্রি করে আয়. উদ্বৃত্ত শক্তি একটি হাইড্রোজেন পাইপলাইন সংরক্ষণ করা যায়নি (একটিমাত্র লাইনের রেলপথ উপরে) ক্ষমতা ব্যর্থতার ক্ষেত্রে জেনারেটরের ব্যবহার করে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, যা, এটা দিয়ে পৃথিবীর সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য পরিবহন নেটওয়ার্ক এর ফলে তার 3 শক্তির উত্স, mains, বায়ু টারবাইন এবং ফোটোভোলটাইক প্যানেল এবং যাদের উদ্বৃত্ত স্থানীয় বৈদ্যুতিক বা গ্যাস নেটওয়ার্ক বিক্রি করা যেতে পারে হাইড্রোজেন আকারে শক্তির একটি রিজার্ভ.

 

শক্তি পরিবহন ও যোগাযোগ

একটিমাত্র লাইনের রেলপথ গঠন শক্তি পরিবহন নেটওয়ার্ক পরিবেশন করা হতে পারে (বিদ্যুৎ, হাইড্রোজেন পাইপলাইন, প্রভৃতি) ও যোগাযোগ (বিদ্যুৎ, ফোন, ইন্টারনেট, প্রভৃতি) তার সমর্থন কাঠামো.

-প্রতিযোগিতার তুলে ধরার সময় তার ব্যবসার খরচ কমানোর জন্য. খরচ, বিশেষ করে নতুন এলাকায় নির্মাণাধীন বা নেটওয়ার্ক এর প্রতিস্থাপন প্রয়োজন বা ঠিক তার ল্যান্ডফিল হ্রাস করা হবে. পরেরটির ক্ষেত্রে এটা ব্যয়ের একটি ভগ্নাংশ খরচ হবে, বা গাছ ছাঁটাই আরও পরিবেশ বান্ধব হতে হবে, ছেলে রাস্তার পাশ উপরে হচ্ছে পরিবর্তে রাস্তার মাঝখানে যান এবং খরচ.

করা বিনিয়োগ:

-এল & rsquo; & rsquo অটোমেশন এটা সেটির উপর লাভজনক ফেরত পাবেন যারা আর্থিক অংশীদার এবং ব্যক্তিগত গ্রাহকদের জন্য যান, পারবেন; বিনিয়োগ.

পুঁজি অতএব মাধ্যমে হতে পারে:

-পৌর ট্রানজিট.

-প্রাইভেট কোম্পানি দ্বারা বাহিত মাল পরিবহন

-Potes কানাডা দ্বারা পণ্য পরিবহন

-ব্যক্তিগত ব্যক্তির পরিবহন.

-শক্তি এবং যোগাযোগের পরিবহন.

-ব্যক্তিগত একটিমাত্র লাইনের রেলপথ দ্বারা ব্যক্তিগত গাড়ির প্রতিস্থাপন কমাতে হবে, এমনকি নির্মাণ খরচ বাদ, সড়ক ও সেতু রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের. সঞ্চয় সরকারের বিভিন্ন স্তরের জন্য ব্যয়ের একটি ভগ্নাংশ জন্য নেটওয়ার্ক নির্মাণ পুনরায় বিনিয়োগ করা যেতে পারে.

সময় একটি ভগ্নাংশ সকল স্টেকহোল্ডারের দ্বারা নেটওয়ার্ক rentabiliserait দেওয়া ফি থেকে প্যাসেজ ব্যবহার করে; এ & rsquo!

তোমাকে ধন্যবাদ

তথ্যের Marineau

সমাজবিজ্ঞানী

মন্ট্রিল বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্র প্রোগ্রামিং

P.S. প্রজনন অনুমতি ঘ & rsquo প্রদান; পরবর্তী উৎস নির্দেশ: http://yvesmarineau.com/blog/?p=198

এই এন্ট্রি পোস্ট করা হয়েছে তথ্য, চিন্তাধারা / উদ্ধৃতি এবং বাঁধা , , , . বুকমার্ক করুন মাহবুব.

উত্তর দিন