Son propietario, e mesmo se, L'Ava, meu fin de semana é o ano máis lucrativo. Eu estou de acordo totalmente co Movemento para a decadencia Quebec agradable (MQDC) e Amir Jader cando denuncian o Grand Prix.
A F1 era unha vez un sinal de modernidade, Desempeño, d'avant-garde et d'innovacións (Os freos a disco, 4 rodas, Fins, pneumáticos radiais, etc) a continuación, na 70, 80 d'Economie d'Énergie. Esta é a F1 que nos fixo descubrir ou redescubrir a aerodinámica, motores turbo, compresión, pneumáticos alta adhesión, materiais máis lixeiros e resistentes (aluminio e fibra de carbono), etc. e máis seguro (rollcage, suspensión activa e control de tracción). A F1 foi, polo tanto,, anteriormente, Rexístrate das innovacións tecnolóxicas.
Con todo,, aujourd'hui, aínda que os motores eléctricos poden acelerar 2 veces máis rápido que un motor de gasolina, mentres 100 veces máis silencioso e sen emisións! O Gran Premio aparece encabezada por un dinosauro que non ten ningunha visión, por non esixir, que os vehículos son limpos e non ruidosos. Con todo,, Non estamos máis en 20ª longo século!
Hoxe, esta dimensión, "A innovación do Futuro", parece ser completamente evacuado do Grand Prix, ou, líderes están completamente desconectados da realidade. Nin sequera precisan de máis, que o límite mínimo do 5%, biodiesel en vehículos!
Pola súa parte, Goberno do Quebec, se orgullo de ter unha política de desenvolvemento sostible. Así, qu'il l'Applique. Todos os quebequenses debe esixir que o Grand Prix é ambientalmente responsable e innovadora futuro, Non chatarra do pasado. Todas as principais fabricantes xa están a traballar en motores eléctricos ou a hidróxeno. Así, esixir que o Grand Prix non son combustibles fósiles e limpas. E realizada en Montreal, o primeiro Gran Premio eco-responsable. Especialmente aquí, podemos xerar electricidade ou hidróxeno limpo. E podemos, aujourd'hui, substituír os combustibles fósiles. Alén do petróleo e polui, que a contaminación está matando millóns de persoas. Cometendo así, o maior xenocidio da historia humana. É criminal que queiman combustibles fósiles. E hai moito tempo que temos que prohibir a utilización.
E o Grand Prix, O aceite combustible, está condenado de ningún xeito, a continuación,, nin agora !
E non hai perigo de que a FIA deixou de Montreal para un requisito mínimo e, tamén, fundamental. F1 Grand Prix de Montreal é probablemente o maior evento da tempada e máis rendibles para a FIA (non era sequera necesario que os gobernos de ceder á chantaxe do reinicio da tempada 2010 para darlles subvencións ! Volveu o ano pasado de xeito).
E, se a FIA negouse a facer un Gran Premio, sen combustibles fósiles e ela cancelada ? Un contratista de Quebec comeza o primeiro F1 Grand Prix "ecolóxica".
Se non, entre min e ti, de calquera maneira, L'Humanité, e os hostaleiros, pode suceder na F1 se, este tipo de cliente ..., ea súa mala influencia sobre os condutores de automóbiles.
Persoalmente, Creo que a situación nas nosas estradas só está peor de ano en ano en Montreal. E o Grand Prix non ten oportunidade de mellorar a situación. Eu xa tiven a oportunidade de visitar o Xapón durante a 2 semana, é mínimo 12 horas ao día fóra de casa, sen nunca ver un só condutor cometer unha infracción de tráfico. Aquí, non podemos nin saír para as compras sen o risco de ser morto. Acaba de saír unha vez por semana para facer a miña mercado, pé ou en bicicleta, e podo ser morto 10 veces por hora polos motores, ... Facilmente influenciadas ...! Por que facilmente influenciable? Con todo,, ninguén di influenciado pola publicidade, pero, No entanto, todos en un coche aparcado ao lado de fóra. Eu nunca vin a maioría dos meus veciños camiñando nunha calzada ! Sendo tan influenciado pola publicidade, se sentirían diminuídos saír ... ! Todos precisan dun "vaso" para ser "alguén". Polo tanto, cando digo que esas persoas son facilmente influenciadas ! Ela influencia pensa que a carreira Grand Prix ten sobre estas persoas ? ... Eu son un ciclista que foi alcanzado 4 vez desde o inicio do ano, os condutores que non respectan as normas de tráfico ! Outro novo "record" (probablemente debido ao Grand Prix) bater este ano !
A eliminación do Gran Premio, polo tanto, podería ser beneficioso sobre o comportamento "Gino-en-si".
Velocidade, rendemento e destemor son conceptos superados, que deben ser prohibidos, mesmo en anuncios, como un crime contra a humanidade e de incitación ao asasinato. Os fabricantes teñen o deber de previr, en vez dos perigos do uso do automóbil e, educar os condutores para o bo desenrolar. Eu tamén en nome dos nosos usuarios a votar esta lexislación o máis axiña posible. Fóra cos bares de motores no pechado. A estrada non deben ser comparados a unha pista de carreira ! Prohíbese tamén para amosar á xente que beben alcohol en bares! Entón, por que permitimos en publicidade para amosar á xente a condución dun vehículo como arma de guerra ? Tipos de comportamentos que son ensinar que nos ?
E para que o asunto, demanda de sistemas automáticos para evitar colisión de detención obrigatoria. Outra lei, que J'espere, este ano ! E aplicado a partir do próximo ano en vehículos novos e pola 2 anos en todos os vehículos utilizados. Esixir que estes sistemas de seguridade na Fórmula 1 e todos os vehículos. Estes sistemas deberán ser tornada obrigatoria dende a súa invención. Como a limitación de velocidade debe ser obrigatoria en todas as nosas longas estradas. Como eramos os lanternas levantadas hai décadas. Para evitar completamente os accidentes, os feridos eo condutor morto, d'automobilistas, ciclistas, Peón, nenos en carrinhos nas esquinas e tamén hai máis persoas maiores esmagadas por camións arado ou mesmo windsurf esmagado por un autobús.
Eu non estou seguro que moitos Gino permanecer interesado en ir á tenda, sen ruído e sen accidentes ... ! Como o que ..., interese nas carreiras parece repousar sobre as atraccións filisteos ... ben ruído primitivo e sangue !
Asinado por un ecoloxista pousadeiro
Que ten outras prioridades na vida do que gañar cartos a calquera prezo.
Yves Marineau.
Sociólogo e auxiliares.
Hostel Qualité
Fundador do Comité Internacional para a Certificación e Ética
Movemento para a Democracia Mundial True
Calquera reprodución permitida libre, proporcionada inclúe a seguinte fonte :
