שלום,
הנה כמה המלצות על הרכבת מונוריל:
הובלה של אנשים:
-אני מציע לך לשקול בניית מונוריל שלוקח דוכני אור בלבד 1 עד 10 אנשים.
-אם מתאי הטלפון הציבורי, ופרטיים ואולי, הם אינטימיים יותר (פורמט אוטומטי) ההצלחה תהיה גדולה עוד יותר (אנשים לא אוהבים להיות צפוף בכלי רכב גדולים.
-על ידי הפחתת משקל של בקתות לך להפחית את עלויות הבנייה.
-צמצום עלות הבנייה היתה להרחיב את הרשת מהר יותר.
-ואולי אף להרחיב אותו העירוני עורקי.
-על ידי הגדלת הקרבה, מגביר את השימוש.
-אפשר להחליף את המעבר מונוריל.
-מונוריל העלויות שבריר של העלות של המחתרת או 15 פחות פעמים. כלומר עבור כל ק"מ של בנייה תת קרקעית עשויה להיות 15 ק"מ של מונוריל ובנייה לאור מונוריל בסופו של דבר להכפיל את עלות הפיתוח היא 30 ק"מ באותו לעומת 1 ק"מ של רכבת תחתית. אם מטרו התקציב היה לשמש לפיתוח מונוריל היה לנו יותר 2 000 נקודות עצירה במקום 72 זרם.
-להיות רווחי יותר מאשר אוטובוס, מונוריל אוטומטי יהיה יותר זול מאשר האוטובוס, והוא יכול להחליף את כל המעבר.
-אור הרשת יכול לכסות את כל הרחובות.
-זה יכול בסופו של דבר להחליף את הרכב.
-רק לקבוע סטנדרט הבנייה יהיה בינלאומי הקישוריות הרשת קונטיננטל ואולי לקראת מערכות תחבורה יבשתיים ושדות מגנטיים ואקום.
-רשת ממוחשב אוטומטי היה מונע גודש, להפחית את עלויות (לא נהג), לצמצם תאונות, להפחית את העלות של דמי הביטוח, וכו '.
-המשתמש צריך רק להגדיר את כתובת היעד על גבי מסך המגע כדי להשלים את היעד.
מטען:
-הובלת מטענים לא כבר לא צריך קיבולת גדולה אם המשלוח נעשה ישירות מהיצרן למשתמש או הקמעונאי.
-להעביר את הצבעים די.
-אפשר אפילו לשקול העתידיות מיני ספקים תוך אוטומטי, זה יכול להחליף את משלוח החבילה הפרטית הדלת הדואר לדלת בכל חלק של העלות הנוכחית, לא באותו יום,באותו הזמן ...!
-הפקודה של המסעדה, או גלידה לבוא מהמכולת, בתוך פחות 5 פרוטוקול !
במקור אנרגיה
-יש לשקול את האפשרות להשתמש במבנה של מונוריל להתקין טורבינות רוח בגודל בינוני את העיר והעיר שקטה.
-ושימוש פאנלים פוטו כמו בשלבים גג או הנחיתה מעל מונוריל (עלות הגג או פאנל פוטו להיות משמעותי גם).
-על ידי הפקת יותר אנרגיה ממה שהיא צורכת הרשת היא מבטיחה אוטונומיה במקרה של הפסקת חשמל (אפילו במהירות נמוכה) והכנסות ממכירת עודפי חשמל השירות. עודף אנרגיה יכול להיות מאוחסן בצנרת המימן (מעל מונוריל) אשר יכול לשמש גם לייצור חשמל באמצעות גנרטור במקרה של הפסקת חשמל, על ידי מערכת תחבורה אמינה יותר על פני כדור הארץ עם שלו 3 מקורות אנרגיה, רשת, טורבינות רוח, פאנלים פוטו אחסון אנרגיה כמו מימן עודף אשר יכול להימכר לרשת החשמל או הגז המקומי.
אנרגיה, תחבורה ותקשורת
מבנה מונוריל יכולים גם לשמש אנרגיה תחבורה (חשמל, מימן צינור, וכו ') תקשורת (חשמל, טלפון, לאינטרנט, וכו ') המבנה התומך שלה.
-כדי להפחית את העלויות של עסקיה תוך קידום התחרות. עלויות יהיה מופחת במיוחד באזורים חדשים בבנייה או לדרוש את החלפת הרשת, או סתם קבורתו. במקרה השני זה יעלה חלק קטן מהעלות, או גיזום של עצים יהיה ידידותי יותר לסביבה, וזול יותר אם הבן ללכת באמצע הרחוב במקום להיות מעל המדרכות.
מימון:
-אוטומציה יכול לקבל שותפים פיננסיים או לקוחות אשר ימצאו אותו חזרה פרטית רווחית על ההשקעה.
מימון יכול להיות דרך:
-מעבר העירונית.
-הובלת מטענים על ידי חברות פרטיות
-הובלת טובין Potes קנדה
-הובלה של אנשים מקופחים.
-תחבורה אנרגיה ותקשורת.
-החלפת כלי הרכב הפרטיים על ידי מונוריל פרטית יפחית, אפילו לבטל את העלות של הבנייה, אחזקה ותיקון של כבישים וגשרים. החיסכון יכול להיות חולקו בבניית רשת עבור חלק מן העלות הרגילה עבור רמות שונות של הממשלה.
שימוש בזכויות הדרך ששולמו על ידי כל בעלי העניין ב rentabiliserait רשת שבריר של זמן!
תודה
איב Marineau
סוציולוג
סטודנט בתוכנית באוניברסיטת מונטריאול
P.S. כל העתקה מורשית לספק את מקור הבאה: http://yvesmarineau.com/blog/?p=198
