M elekọta ụlọ ndị njem, na ọ bụ ezie na, M ekwupụta, c & rsquo; bụ m ọgwụgwụ nke ọtụtụ ndị na-akwụ izu & rsquo; afọ. M nnọọ d & rsquo; nkwekọrịta na Quebec Movement maka a enyi na enyi na-emebi (MQDC) Amir Khadir na mgbe ha na-akatọ Ukwu Prix.
F1 bụ ozugbo a ihe ịrịba ama nke modernity, de arụmọrụ, ịsụ ụzọ ma ọhụrụ (diski brek, 4 WD, ntù, radial taya, wdg) ahụ na afọ 70, 80 ike ego. Nke a bụ F1 nke mere ka anyị na-achọpụta ma ọ bụ ịmaliteghachi ịkụzi aerodynamics, les moteurs turbo, mkpakọ, elu memberships taya, kasị fechaa na inogide ihe (aluminum na carbon emep uta eri), wdg. ma odi mfe (Safety onu, arụsi ọrụ ike nkwusioru na traction akara). F1 bụ ya mere, n'oge gara aga, ihe ịrịba ama nke nkà na ụzụ innovations.
Ma, aujourd & rsquo; hui, ọbụna ma ọ bụrụ na electric moto nwere ike mee ngwangwa 2 ugboro ngwa ngwa na & rsquo; a mmanụ ụgbọala engine mgbe 100 ugboro were dị jụụ, emission-free! The Ukwu Prix yiri eduzi a dainosoo na n & rsquo; ọ bụghị ọhụụ & rsquo; n'ọdịnihu, n & rsquo; anaghị achọ, na ugbo ala na-environmentally enyi na enyi na-adịghị oké ụzụ. Ma, anyị na-aba na 20nke na narị afọ ogologo!
Taa, a akụkụ, « l’innovation de l’avenir », yiri kpam kpam site n'aka Onye Prix, ma ọ bụ, ndú ahụ na-kpamkpam mgbagwoju si eziokwu. Ha adịghị ọbụna chọrọ ana ọzọ, Europe kacha nta ịgba 5%, biodiesel na ụgbọala mmanụ!
N'ihi ya akụkụ, Gọọmenti nke Quebec, na-ekwu nwere a adigide iwu mmepe obodo. Mgbe ahụ, ọ na-emetụta. All Quebecers kwesịrị na-achọ ka Onye Ukwu Prix bụ eco-enyi na enyi na azịza maka ọdịnihu, bụghị a scrap nke gara aga. Ihe niile bụ isi na-emepụta na-ama na-arụ ọrụ na electric motors ma ọ bụ hydrogen. Mgbe ahụ, ina na Ukwu Prix ndị na-enweghị fosil fuels na-abụghị na-emetọ. Ma ndị a na-Montreal mbụ eco-enyi na enyi Ukwu Prix. Karịsịa ebe a, anyị nwere ike na-ọkụ eletrik ma ọ bụ dị ọcha hydrogen. Ma na anyị nwere ike, aujourd & rsquo; hui, dochie fosil ngwaahịa. E wezụga mmanụ emerụ na, mmetọ na-egbu ọtụtụ nde mmadụ. N'ihi ya ayak, kasịnụ mgbukpọ ke akụkọ ihe mere eme. Ọ bụ mpụ ka ọkụ fosil fuels. Na ogologo oge gara aga na anyị kwesịrị ịkwụsi ojiji.
Na nnukwu Prix, mmanụ mmanụ, na-aga ibibi akwụsị na agbanyeghị, mgbe ahụ, que ce soit maintenant !
Ma ọ dịghị ize ndụ na FIA hapụrụ Montreal n'ihi na dị ka ntakiri na isi chọrọ. The F1 Ukwu Prix na Montreal bụ eleghị anya nnukwu ihe omume nke oge na ọtụtụ uru maka FIA (ọ bụ ọbụna dị mkpa maka ọchịchị nye ụzọ n'okpuru imebi aha maka resumption nke oge 2010 pour leur donner des subventions ! Ọ ga-abụ afọ ikpeazụ ego na agbanyeghị).
Et si la FIA refusait de faire un Grand Prix sans carburants fossiles et qu’elle l’annulait ? Qu’un entrepreneur québécois démarre le premier Grand Prix de F1 « éco-logique ».
Ma ọ bụghị ya, n'etiti gị na m, agbanyeghị, ndi mmadu, na hoteliers, nwere ike ime eme na F1 onwe ya, nke ụdị ahịa ..., na ọjọọ mmetụta na ụgbọala.
Onwe, M na-ahụ na ọnọdụ anyị na okporo ụzọ na njọ site n'afọ ruo n'afọ na Montreal. Na nnukwu Prix nwere enweghị ohere imeziwanye ọnọdụ. M ama ama ohere ileta Japan 2 izu, ịbụ a kacha nta nke 12 awa ụbọchị n'èzí, na-enweghị mgbe ọ hụrụ otu ọkwọ ụgbọala ayak iwe n'okpuru Highway Usoro. Ebe A, anyị na-apụghị ọbụna na-aga maka bu adaa n'ala na-enweghị ihe ize ndụ nke na-egbu. M na-aga nnọọ otu ugboro n'izu ka m nri, na-eje ije ma ọ bụ igwe kwụ otu ebe, na m nwere ike na-egbu 10 ugboro kwa hour site motorists, ... Mfe mmetụta ...! Gịnị mere mfe mmetụta? Ma, ọ dịghị onye na-ekwu na-enwe mmetụta mgbasa ozi ma, onye ọ bụla nọ ma a dọwara ụgbọ ala n'èzí n'ọnụ ụzọ. Je n’ai jamais vu la plupart de mes voisins marcher sur un trottoir ! Ịbụ otú mmetụta mgbasa ozi, qu’ils se sentiraient diminués de sortir… à pieds ! Il leur faut tous un « char » pour être « quelqu’un ». Alors quand je dis que ces gens sont facilement influençables ! Qu’elle influence pensez-vous que la course du Grand Prix a sur ces gens ? ... M a cyclist bụ onye e gburu 4 fois depuis le début de l’année par des automobilistes qui ne respectent plus le code de la route ! Un autre nouveau « record » (yiri ruru ka Ukwu Prix) battu cette année !
L’élimination du Grand Prix ne pourrait donc qu’être bénéfique sur le comportement des « Gino-en-auto ».
The ọsọ, la performance et l’intrépidité sont des concepts dépassées, na a ga-iwu, ọbụna mgbasa ozi, dị ka a mpụ megide ndi mmadu na-ikwanye igbu. Manufacturers nwere kama a ọrụ aka nke ihe ize ndụ ụgbọ ala were na, ịkụziri ọkwọ ụgbọala ndị kwesịrị ekwesị omume. M na-ịgụ na anyị MPs votu iwu a ka anya dị ka o kwere omume. Ka imecha na ọkwọ ụgbọala pubs na mechiri emechi na sekit na sekit. La route ne doit plus être comparée à une piste de course ! On interdit bien de montrer des gens qui boivent de l’alcool dans les pubs! Alors pourquoi permettons-nous dans une publicité de montrer des gens qui conduisent un véhicule comme un engin de guerre ? Qu’elles genres de comportements y enseigne-t-on ?
Ma n'ihi na nke ahụ, ina nke akpaka nkukota avoidance amanyere bụ iwu shutdown usoro. Iwu ọzọ, Atụrụ m anya, pour cette année ! Na emejuputa atumatu si n'afọ ọzọ ọhụrụ ugbo ala na site 2 afọ na niile na-eji ụgbọala. -Achọ n'Aka ndị a nche na usoro na F1 na niile ugbo ala. Ndị a usoro kwesịrị e mere iwu na ebe ọ bụ na ha mepụtara. Dị otú ahụ dị ka ọsọ limiters gaara amanyere bụ iwu ebe ogologo na anyị na ụzọ. Dị ka a pụrụ a kpọlitere ọkụ azụ nwere ọtụtụ iri afọ. Iji kpamkpam zere mberede, na unan na ndị nwụrụ anwụ na-anya ụgbọelu, motorists, cyclists, pedestrians, ụmụ strollers n'okporo ámá n'akụkụ na kwa na e nwere ndị ọzọ ndị agadi ndị na-echi ọnụ n'ala site koo gwongworo ma ọ bụ windsurfers gburu site a ụgbọ ala.
Je ne suis pas certain que beaucoup de Gino resteraient intéressés à aller voir des courses sans bruits et sans… accidents ! Dị ka gịnị ..., l’intérêt pour les courses semble reposer sur des attraits béotiens bien primitifs… du bruit et du sang !
Aka site na-elekọta ụlọ ndị njem ecologist
Ònye D & rsquo; ọzọ na-ebute ụzọ ná ndụ na-eme ka & rsquo; ego mgbe ọ bụla na-eri.
Yves Marineau.
Ọkà ná mmekọrịta na elekọta ụlọ ndị njem.
Auberge Ogo
Nchoputa nke International Kọmitii maka Ethics na Asambodo
Movement maka a Ezi Global Democracy
Mmeputakwa kwere free, ma ọ bụrụ na ị na-ehota ndị na-esonụ isi iyi :
Blogue : http://yvesmarineau.com/blog/?p=174
