អនុសាសន៍ TrensQuebec

អរុណ​សួស្តី,

ខាងក្រោម​នេះ​ជា​អនុសាសន៍​មួយ​ចំនួន​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង:

ដឹកជញ្ជូន​របស់​ប្រជាជន:

-ខ្ញុំ​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​អ្នក & rsquo​; ពិចារណា​លើ​ការ​កសាង & rsquo​; ពន្លឺ​មួយ​ដែល​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ដែល​ទទួល​យក​ប្រព័ន្ធ​តែ​ប៉ុណ្ណោះ 1 ទៅ 10 មាន​មនុស្ស.

-ប្រសិន​បើ​មាន​ផ្ទៃ​សាធារណៈ, និង​ឯកជន​ស្រេច​ចិត្ត, មាន​ជិតស្និទ្ធ​ច្រើន​ទៀត (រថយន្ត​ទ្រង់ទ្រាយ) ភាព​ជោគជ័យ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​សូម្បី​តែ​ច្រើន​ជាង​មុន (មាន​មនុស្ស N & rsquo មិន​ចង់​ជួប​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត​កកស្ទះ​ធំ.

-ការ​កាត់​បន្ថយ​ទម្ងន់​នៃ​ប្រព័ន្ធ​ដែល​អ្នក​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​សាងសង់.

-ការ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​លើ​ការ​សាង​សង់​នេះ​នឹង rsquo ឃ & ‧​; ពង្រីក​ប​ណ្តា​ញ​ច្រើន​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស.

-និង​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន & rsquo​; ពង្រីក​ទៅ​សរសៃឈាម​ក្រុង​ដែល​មាន​ទំហំ​ធំ.

-ដោយ​បង្កើន​ជិត, បង្កើន & rsquo ការ​ប្រើប្រាស់.

-ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​នេះ​អាច​ជំនួស​ឆ្លងកាត់.

-ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​មាន​តម្លៃ​ប្រ​ភាគ​នៃ​ការ​ចំណាយ​ឬ​ការ​ផ្លូវ​ក្រោម​ដី​មួយ 15 ដង​តិច. នៅ​ក្នុង​ពាក្យ​ផ្សេង​ទៀត​សម្រាប់​គ្រប់​គីឡូ​របស់​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ដែល​មាន​អាច​កសាង​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង 15 គីឡូ​ម៉ែត្រ​និង​សាង​សង់​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​នៅ​ទី​បំផុត​នឹង​កើន​ឡើង​ទ្វេ​ដង​ពន្លឺ​អភិវឌ្ឍ​នៅ​ក្នុង​ការ​ចំណាយ​ដូច​គ្នា​នេះ​ដែរ​គឺ 30 គីឡូម៉ែត្រ​ធៀប​នឹង 1 គីឡូម៉ែត្រ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី. ប្រសិន​បើ​ថវិកា​មាន Metro ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​ធ្វើ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ដែល​យើង​នឹង​មាន​កាន់​តែ​ច្រើន 2 000 ជំនួស​ឱ្យ​ចំណុច​ឈប់ 72 នា​ពេល​បច្ចុប្បន្ន.

-ក្នុងនាម​ជា​ផល​ចំណេញ​ច្រើន​ជាង​ឡានក្រុង, ជា​មួយ​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​នឹង​ត្រូវ​បាន​តម្លៃ​ថោក​ជាង​រថយន្ត​ក្រុង​ហើយ​វា​អាច​ជំនួស​ឆ្លង​កាត់​ទាំង​អស់.

-ប​ណ្តា​ញ​គ្រប​ដ​ណ្ត​ប់​តាម​ដង​ផ្លូវ​ទម្ងន់​ស្រាល​អាច​ទាំង​អស់.

-វា​នៅ​ទី​បំផុត​នឹង​អាច​ជំនួស rsquo & ‧​; រថយន្ត.

-គ្រាន់​តែ​កំណត់​ការ​កសាង​អ​ន្ដ​រ​ជាតិ​ស្ដ​ង់​ដា​រ​ដើម្បី​ទំនាក់​ទំនង​ប​ណ្តា​ញ​ទ្វីប​ទាំង​មូល​និង​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​នៅ​ក្នុង​ការ​ស្មាន​ទុក​ជាមុន​នៃ​ប្រព័ន្ធ​ដឹក​ជញ្ជូន​ឆ្លង​ទ្វីប​នៅ​លើ​វាល​ម៉ាញេទិក​និង​ការ​ខ្វះ​ចន្លោះ.

-ឆ្វេង & rsquo​; ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម​កុំព្យូទ័រ​របស់​ប​ណ្តា​ញ & rsquo នឹង​ឃ​ឡើយ​លុប​បំបាត់​ការ​កកស្ទះ, កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ (កម្មវិធី​បញ្ជា​នោះ​ទេ), កាត់​បន្ថយ​គ្រោះថ្នាក់, ការ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​នៃ​ការ​ធានា​រ៉ាប់​រង​នេះ, ល.

-ឆ្វេង & rsquo​; n & rsquo អ្នក​ប្រើ​មាន​តែ & rsquo ដ​​ើម្បី​បញ្ជាក់​អាសយដ្ឋាន​គោល​ដៅ​នៅ​លើ​អេក្រង់​ប៉ះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ធ្វើឡើង​ទៅ.

 

ំ​និ​ញ:

-ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ដឹក​ជញ្ជូន n & rsquo​; n & rsquo ទេ​យូរ​ជាង​នេះ​ត្រូវការ​សមត្ថភាព​ដ៏​ធំ​ប្រសិន​បើ​មាន​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ដោយ​ផ្ទាល់​ពី​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ទៅ​បាន & rsquo នោះ​អ្នក​ប្រើ​ឬ​លក់​រាយ.

-ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទៅ​កាន់​ស្រាល​នេះ​គឺ​គ្រប់គ្រាន់.

-យើង​អាច​សូម្បី​តែ​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​ពិចារណា​តូច​ណា​មួយ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​ក្រុមហ៊ុន​-, ដែល​អាច​ជំនួស​ការ​ផ្តល់​ទ្វារ​ឯកជន​និង​ដី​ទៅ​ទ្វារ​នៅ​ប្រ​ភាគ​នៃ​ការ​ចំណាយ​បច្ចុប្បន្ន​និង​ការ, មិន​នៅ​លើ​ថ្ងៃ​តែមួយ,... ក្នុង​ពេល​ជា​មួយ​គ្នា!

-ភោជនីយដ្ឋាន​មួយ​នៃ​វត្ថុ​បញ្ជា, ឬ​ការ៉េម​មក​ពី​ហាង​លក់​គ្រឿងទេស, ក្នុង​ពេល​តិច​ជាង 5 minutes !

 

ប្រភព​ថាមពល

-យើង​គួរ​តែ​សិក្សា​ពី​លទ្ធភាព​នៃ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​រចនា​សម្ព័ន្ធ​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​សម្រាប់​ការ​ដំឡើង​ទួ​រ​ប៊ី​ន​ខ្យល់​ធុន​មធ្យម​នៅ​ខាង​ក្រៅ​ទីក្រុង​និង​ទីក្រុង​ស្ងាត់​បាន.

-និង​ការ​ប្រើ​បន្ទះ photovoltaic ដែល​ជា​ដំបូល​ឬ​ចុះចត​នៅ​ខាង​លើ​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​នេះ (ចំណាយ​នៃ​ដំបូល​ឬ​បន្ទះ photovoltaic មួយ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ខ្លាំង​ដូច​គ្នា​នេះ).

-ការ​ផលិត​ថាមពល​វា​ប្រើ​ប្រាស់​ច្រើន​ជាង​ប​ណ្តា​ញ​វា​ធានា​ស្វ័យភាព​ក្នុង​ករណី​នៃ​ការ​បរាជ័យ​អំណាច (សូម្បី​តែ​នៅ​ក្នុង​ការ​កាត់​បន្ថយ​ល្បឿន) ហើយ​ប្រាក់​ចំណូល​ពី​ការ​លក់​លើស​នេះ​ទៅ​ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន​អគ្គិសនី. ថាមពល​លើស​នេះ​ក៏​អាច​ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុក​នៅ​ក្នុង​បំពង់​បង្ហូរ​អ៊ីដ្រូសែន​មួយ (ខាង​លើ​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​នេះ) ដែល​ក៏​អាច​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​បង្កើត​ថាមពល​អគ្គិសនី​ប្រើ​ប្រាស់​ម៉ាស៊ីន​ភ្លើង​នៅ​ក្នុង​ករណី​នៃ​ការ​បរាជ័យ​អំណាច, ធ្វើ​ឱ្យ​វា​មាន​ប​ណ្តា​ញ​ដឹក​ជញ្ជូន​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ទុកចិត្ត​បំផុត​នៅ​លើ​ផែនដី​ជា​មួយ​នឹង​របស់​ខ្លួន 3 ប្រភព​ថាមពល, ចម្បង, ទួ​រ​ប៊ី​ន​ខ្យល់​និង​បន្ទះ photovoltaic និង​ការ​បម្រុង​ថាមពល​នៅ​ក្នុង​សំណុំ​បែបបទ​នៃ​ការ​អ៊ីដ្រូសែន​ដែល​មាន​ការ​កើន​អាច​ត្រូវ​បាន​លក់​ទៅ​ឱ្យ​ប​ណ្តា​ញ​អគ្គិសនី​ឬ​ឧស្ម័ន​ក្នុង​ស្រុក.

 

ដឹកជញ្ជូន​ថាមពល​និង​សហគមន៍

រចនាសម្ព័ន្ធ​នៃ​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​នេះ​ក៏​អាច​បម្រើ​ប​ណ្តា​ញ​ដឹក​ជញ្ជូន​ថាមពល (ភ្លើង​អគ្គីស​នី, បំពង់​បង្ហូរ​អ៊ីដ្រូសែន, ល) និង​ការ​ប្រាស្រ័យ​ទាក់ទង (ភ្លើង​អគ្គីស​នី, ទូរស័ព្ទ, អ៊ិ​ន​ធឺ​ណិ, ល) ក្នុង​រចនាសម្ព័ន្ធ​ការ​គាំទ្រ​របស់​ខ្លួន.

-ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​លើ​អាជីវកម្ម​របស់​ខ្លួន​ខណៈ​ពេល​ដែល​ការ​លើក​កម្ពស់​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង. ការ​ចំណាយ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​កាត់​បន្ថយ​ជា​ពិសេស​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ថ្មី​កំពុង​សាងសង់​ឬ​ដែល​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​ផ្លាស់​ប្តូ​រ​ប​ណ្តា​ញ​ឬ​គ្រាន់​តែ​នៅកន្លែង​ចាក់សំរាម​របស់​ខ្លួន. ក្នុង​ករណី​ចុង​ក្រោយ​នេះ​វា​នឹង​មាន​តម្លៃ​ប្រ​ភាគ​នៃ​ការ​ចំណាយ​នេះ, ឬ​ការ​កាត់​តម្រឹម​ចំពុះ​ដើម​ឈើ​នឹង​មាន​កាន់​តែ​ច្រើន​ប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន, និង​ការ​ចំណាយ​អស់​បើ​កូន​ទៅ​នៅ​ក​ណ្តា​ល​តាម​ផ្លូវ​នេះ​ជំនួស​ឱ្យ​ការ​ត្រូវ​បាន​នៅ​ខាង​លើ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ.

កម្ចី:

-ឆ្វេង & rsquo​; & ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម rsquo អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចូល​ទៅ​ដៃគូ​ហិរញ្ញវត្ថុ​និង​អតិថិជន​ឯកជន​ដែល​នឹង​រក​ឃើញ​វា​នៅ​លើ​ត្រឡប់​មក​វិញ​ផល​ចំណេញ & rsquo​; ការ​វិនិយោគ.

ហេតុ​ដូច្នេះ​ហើយ​ការ​ផ្តល់​ថវិកា​អាច​មាន​តាមរយៈ:

-នេះ​ជា​ការ​ឆ្លងកាត់​ក្រុង.

-ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ដឹក​ទំនិញ​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ឯកជន

-ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ដោយ Potes កាណាដា

-ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​នៃ​បុគ្គល​ឯកជន.

-ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ថាមពល​និង​គមនាគមន៍.

-ជំនួស​រថយន្ត​ឯកជន​ដោយ​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ឯកជន​នឹង​កាត់​បន្ថយ, សូម្បី​តែ​លុប​បំបាត់​ការ​ចំណាយ​នៃ​ការ​សាង​សង់, ថែទាំ​និង​ជួសជុល​ផ្​​លូវ​និង​ស្ពាន. ការ​សន្សំ​នេះ​អាច​នឹង​ត្រូវ​វិនិយោគ​លើ​ការ​សាង​សង់​ប​ណ្តា​ញ​សម្រាប់​ប្រ​ភាគ​នៃ​ការ​ចំណាយ​សម្រាប់​កម្រិត​ផ្សេង​គ្នា​នៃ​រដ្ឋា​ភិ​បាល.

នៅ & rsquo ដ​​ោយ​ប្រើ​ការ​អនុម័ត​ពី​ថ្លៃ​បង់​ដោយ​អ្នក​ពាក់ព័ន្ធ​ទាំងអស់ rentabiliserait ប​ណ្តា​ញ​នៅ​ប្រ​ភាគ​នៃ​ការ​ពេល​វេលា​មួយ!

សូម​អរគុណ

លោក Yves Marineau

សង្គមវិទូ

កម្មវិធី​និស្សិត​នៅ​សាកល​វិទ្យាល័យ​ម៉ុង​ត្រេ​អា​ល់

P.S. ការ​បន្ត​ពូជ​បាន​អនុញ្ញាត​ផ្តល់​ជូន​ឃ & rsquo​; ចង្អុល​បង្ហាញ​ប្រភព​បន្ទាប់: http://yvesmarineau.com/blog/?p=198

ធាតុនេះត្រូវបានចុះផ្សាយក្នុង info, គំនិត / សម្រង់ and tagged , , , . ចំណាំ & ‧; permalink.

ទុកឱ្យឆ្លើយតបមួយ