I tompon'ny tranom-bahiny, ary na dia, I manaiky, d & rsquo; no faran'ny ny karama ny ankamaroan'ny herinandro & rsquo; taona. Ihany aho F & rsquo; fifanarahana amin'ny Quebec Hetsika ho namana fitotongan'ny (MQDC) Amir Khadir ary rehefa miampanga ny Grand Prix.
F1 taloha mariky ny modernity, de fampisehoana, ny asan'ny mpisava lalana sy ny fanavaozana (kapila freins, 4 WD, vombony, radial kodiarana, etc.) avy eo amin'ny taona 70, 80 angovo tahiry. Izany no nahatonga anay F1 izay mahita na indray ny aerodynamics, les moteurs turbo, famatrarana, memberships avo kodiarana, maivana sy mateza indrindra fitaovana (aluminium sy ny karbaona kofehy), sns. ary azo antoka kokoa (Safety Cage, mavitrika fampiatoana sy ny vahana fanaraha-maso). Noho izany i F1, taloha, famantarana ny teknolojia fanavaozana.
Na izany aza, aujourd & rsquo; Hui, na dia ny herinaratra Afaka manafaingana ny maotera 2 fotoana haingana kokoa izany & rsquo; ny lasantsy maotera raha 100 fotoana mangina, émission-maimaim-poana! Ny Grand Prix toa nitarika dinosaur iray izay N & rsquo; fa tsy misy fahitana & rsquo; ho avy, N & rsquo; fa tsy mitaky, fa fiara ireo namana ny tontolo iainana, fa tsy mitabataba. Na izany aza, intsony isika amin'ny 20faha- taonjato ela!
Amin'izao fotoana izao, lafiny io, « l’innovation de l’avenir », toa Lavitra ny Grand Prix, na, tapaka ny mpitondra tanteraka ny fahantrana. Tsy dia te handidy kokoa, Eoropeana fetra kely indrindra 5%, biodiesel amin'ny fiara solika!
Noho ny anjara, ny Governemantan'i Québec, mihambo ho manana ny politika fampandrosoana maharitra. Avy eo dia, mihatra. Quebecers rehetra dia tokony mitaky fa ny Grand Prix dia Eco-namana sy mitondra zava-baovao ho amin'ny ho avy, tsy amin'ireo korontam-ny ny lasa. Ny lehibe rehetra mpanamboatra dia efa miasa ao amin'ny herinaratra Motors na hidrozenina. Avy eo dia, fitakiana ny Grand Prix fa dia tsy misy ny solika ary tsy mandoto. Ary natao tao Montreal voalohany Eco-namana Grand Prix. Indrindra fa eto, afaka mamokatra herinaratra na hidrozenina madio. Ary fa afaka, aujourd & rsquo; Hui, hisolo fôsily vokatra. Ankoatra ny fametavetana sy ny solika, fandotoana ny famonoana olona an-tapitrisany. Dia toy izany no manao, ny lehibe indrindra teo amin'ny tantara fandripahan'olona. Dia mpamono ny handoro ny solika. Ary hatry ny ela fa tokony mandrara ny fampiasana.
Ary ny Grand Prix, solika menaka, dia voaozona hanjavona ihany, avy eo, que ce soit maintenant !
Ary tsy misy atahorana fa nandao ny FIA Montreal ho toy ny kely dia kely sy ny fepetra ilaina. F1 Grand Prix ny ao Montreal angamba no lehibe indrindra amin'ny vanim-potoana ny zava-nitranga, ary tena mahasoa koa ho amin'ny FIA (fa tsy dia ilaina ho an'ny fitondram-panjakana mba hanome lalana eo ambany fandrahonana ho an'ny resumption ny vanim-potoana 2010 pour leur donner des subventions ! Ho taona farany vola miditra ihany).
Et si la FIA refusait de faire un Grand Prix sans carburants fossiles et qu’elle l’annulait ? Qu’un entrepreneur québécois démarre le premier Grand Prix de F1 « éco-logique ».
Raha tsy izany, amintsika roa lahy, ihany, ny maha-olona, ary hoteliers, mety hitranga amin'ny F1 mihitsy, ity karazana mpanjifa ..., sy ny vokany ratsy eo amin'ny mpamily fiara.
Manokana, Hitako fa ny zava-misy eo amin'ny lalana izay simba isan-taona any Montreal. Ary ny Grand Prix tsy manana fahafahana hanatsara ny toe-draharaha. Efa nanana fahafahana hitsidika Japana 2 herinandro, ho kely indrindra amin'ny 12 ora isan'andro ivelany, nefa tsy nahita mpamily iray manao fahatafintohinana eo ambanin'ny Highway Code. Eto, afaka tsy nivoaka ny entana tsy misy ny mety ho faty. Mivoaka aho indray mandeha isan-kerinandro mba hanao ny FIVAROTANA HANINA, mandeha na bisikileta, ary mba hahazo maty 10 fotoana isaky ny ora ny mandidy ny mpitondra, ... Mora taomina hiova hevitra ...! Nahoana no mora taomina hiova hevitra? Na izany aza, tsy misy olona milaza voataonan'ny dokam-barotra, fa, ny olon-drehetra tao amin'ny fiara iray nijanona mbola ivelan'ny varavarana. Je n’ai jamais vu la plupart de mes voisins marcher sur un trottoir ! Ny hoe voasariky ny dokam-barotra ka, qu’ils se sentiraient diminués de sortir… à pieds ! Il leur faut tous un « char » pour être « quelqu’un ». Alors quand je dis que ces gens sont facilement influençables ! Qu’elle influence pensez-vous que la course du Grand Prix a sur ces gens ? ... Aho hazakazaka am-bisikileta izay namely 4 fois depuis le début de l’année par des automobilistes qui ne respectent plus le code de la route ! Un autre nouveau « record » (Azo inoana fa noho ny Grand Prix) battu cette année !
L’élimination du Grand Prix ne pourrait donc qu’être bénéfique sur le comportement des « Gino-en-auto ».
Ny hafainganam-pandeha, la performance et l’intrépidité sont des concepts dépassées, izay tokony ho voarara, na dia amin'ny dokam-barotra, ho toy ny heloka bevava amin'ny olombelona sy ny fampirisihana hamono. Mpanamboatra manana adidy fa mampitandrina ny amin'ny loza ateraky ny fiara sy ny fampiasana, hampianatra mpamily ny fitondran-tena araka ny tokony. Izaho koa matoky ny depiote mba hifidy lalàna io haingana araka izay azo atao. Aoka ny farany amin'ny mpamily Pubs amin'ny faritra mihidy. La route ne doit plus être comparée à une piste de course ! On interdit bien de montrer des gens qui boivent de l’alcool dans les pubs! Alors pourquoi permettons-nous dans une publicité de montrer des gens qui conduisent un véhicule comme un engin de guerre ? Qu’elles genres de comportements y enseigne-t-on ?
Ary raha tsy izany, fitakiana ny mandeha ho azy tsy maintsy fanakatonana Mivily rafitra. Lalàna iray hafa, Antenaiko, pour cette année ! Ary ampiharina amin'ny taona manaraka amin'ny fiara vaovao, ary amin'ny 2 taona nampiasa fiara rehetra. Mitaky fiarovana ireo rafi-tany F1 sy ny fiara rehetra. Ireo rafitra ireo dia tokony ho natao an-tery hatramin'ny ny famoronana. Toy ny hafainganam-pandeha limiters tokony ho tsy maintsy nanomboka ela eo amin'ny lalana. Araka ny efa natsangana teo am-polo taona taillights. Ho tanteraka tsy loza, ny maratra sy ny maty mpanamory, mandidy ny mpitondra, mpitaingina bisikileta, mpandeha an-tongotra, ankizy ao amin'ny strollers eny an-dalana sy ny zorony koa fa misy ny olona be taona kokoa nanorotoro angadin'omby fiarabe na windsurfers nanorotoro ny fiara fitateram-bahoaka.
Je ne suis pas certain que beaucoup de Gino resteraient intéressés à aller voir des courses sans bruits et sans… accidents ! Toy ny inona ..., l’intérêt pour les courses semble reposer sur des attraits béotiens bien primitifs… du bruit et du sang !
Nanao sonia ny tompon'ny tranom-bahiny iray ecologist
Iza F & rsquo; hafa zava-dehibe indrindra eo amin'ny fiainana izay hahatonga ny & rsquo; ny vola na oviana na poana.
Yves Marineau.
Manam-pahaizana sy ny tompon'ny tranom-bahiny.
Auberge Quality
Mpanorina ny Komity Iraisam-pirenena ho an'ny etika sy ny Certification
Hetsika ho an'ny Global Marina Democracy
Namela amin'ny fambolena azy maimaim-poana, raha Hindramiko ny loharanom-baovao manaraka ity :
Blogue : http://yvesmarineau.com/blog/?p=174
