Өглөөний мэнд,
Энд нэг замтай төмөр зам зарим зөвлөмжийг байна:
ХҮМҮҮС ТЭЭВЭР:
-Би та & rsquo санал болгож, барилга & rsquo авч үзэх, гуйлан л хүлээн авдаг гэрэл монорэйл 1 нь 10 хүн.
-Олон нийтийн Бүхээг бол, хэрэв нэмэлт сонголт хийсэн хувийн, илүү ойр дотно байдаг (хэлбэр нь автомашин) амжилт нь илүү их байх болно (Хүмүүс N & rsquo; томоохон ачаалалтай тээврийн хэрэгслийн уулзах дуртай биш.
-Бүхээг жинг бууруулах Та барилгын зардлыг бууруулах.
-Илүү хурдан сүлжээг өргөтгөх, г & rsquo байсан барилгын зардлыг бууруулах.
-Тэгээд магадгүй & rsquo; томоохон хотын артерийн сунгах.
-Ойр нэмэгдүүлэх нь, ашиглах; & rsquo нэмэгдүүлдэг.
-нэг замтай төмөр зам дамжин өнгөрөх солих боломжтой.
-нэг замтай төмөр зам өртөг, метроны нэг хэсгийг зардал 15 дахин бага. Метроны бүх км эцэст нь ижил үнээр хөгжлийг хоёр дахин байсан бол гэрлийн нэг замтай төмөр зам 15 км замтай төмөр зам, барилга барих боломжтой байх нь Өөрөөр хэлбэл, 30 км эсрэг байна 1 метроны км. Метро төсвийн нэг замтай төмөр зам хөгжүүлэх ашиглаж байгаа бол бид илүү байх болно 2 000 оронд breakpoints 72 Одоогийн.
-Автобусанд илүү ашигтай байх нь, автоматчилагдсан нэг замтай төмөр зам автобус хямд байх бөгөөд энэ нь бүх дамжин өнгөрөх солих боломжтой.
-хөнгөн сүлжээ нь бүх гудамж хамрах болно.
-Автомашин, энэ нь эцэстээ & rsquo солих боломжтой.
-Зүгээр л бүхэлд нь эх газрын сүлжээг хооронд нь холбохын тулд, магадгүй соронзон болон вакуум дээр тив хоорондын тээврийн системийн хүсэн хүлээж стандарт нь олон улсын барилга тогтоосон.
-L & rsquo; ачаалал арилгах, г & rsquo юм сүлжээний компьютерийн автоматжуулалт, зардлыг бууруулах (ямар ч драйвер), ослыг бууруулах, даатгалын шимтгэл зардлыг бууруулах, гэх мэт.
-L & rsquo; & rsquo н хэрэглэгч нь зөвхөн & rsquo байдаг; мэдрэгч дэлгэц дээр хийгдсэн байх очих хаягийг зааж өгөх.
Замын тээврийн:
-Ачаа тээврийн N & rsquo; хэрэглэгч болон жижиглэн худалдаа, N & rsquo ямар ч тээврийн хэрэгсэл & rsquo үйлдвэрлэгч шууд хийх юм бол урт том хүчин чадал хэрэгтэй.
-Тавиурын нь тээврийн хангалттай байдаг.
-Бид ч магадгүй автоматаар мини тээгч гэж үзэж болно, хэмээн одоогийн зардлын хувьдаа хаалга, хувийн болон илгээмж хаалга хүргэх орлож болох бөгөөд, бус, нэг өдөр,... Тэр үед нь!
-хяналтын зоогийн газар, эсвэл зайрмагны хүнсний дэлгүүрт ирсэн, харьцуулахад бага 5 minutes !
Эрчим хүчний эх үүсвэр
-Бид хот, чимээгүй хотын гадна дунд салхин турбин суулгах замтай төмөр зам бүтцийг ашиглах боломжийг судлах хэрэгтэй.
-Нэг замтай төмөр зам дээгүүр дээвэр эсвэл буух мэт нарны самбар, ашиглах (Дээврийн зардал буюу нарны хавтан нь ижил байх).
-Энэ нь сүлжээнд хэрэглэдэг илүү эрчим хүч үйлдвэрлэх нь хүч тасарсан тохиолдолд бие даасан байдлыг хангах (тэр ч байтугай багасгасан хурдтай) мөн Цахилгааны компаниудад худалдах замаар ашиг орлого. илүүдэл эрчим хүч нь мөн устөрөгчийн дамжуулах хоолой хадгалж болно (нэг замтай төмөр зам дээгүүр) Мөн цахилгаан тасарсан тохиолдолд генератор ашиглан цахилгаан эрчим хүч ашиглаж болох, Энэ нь дэлхий дээрх хамгийн найдвартай тээврийн сүлжээний гаргах түүний 3 эрчим хүчний эх үүсвэр, шугам, салхины эрчим хүч, нарны хавтан, илүүдэл, орон нутгийн цахилгаан болон хийн сүлжээнд зарж болох устөрөгч хэлбэрээр эрчим хүчний нөөц.
ЭРЧИМ ХҮЧНИЙ тээвэр, холбооны
нэг замтай төмөр зам бүтэц эрчим хүчний тээврийн сүлжээг удирддаг болно (цахилгаан эрчим хүчний, устөрөгчийн хоолой, гэх мэт) , харилцаа холбоо (цахилгаан эрчим хүчний, гар утас, Интернэт, гэх мэт) нь дэмжих бүтцэд.
-Өрсөлдөөнийг дэмжих, харин түүний бизнесийн зардлыг бууруулах. Зардал, ялангуяа шинэ газар баригдаж байгаа буюу сүлжээний солих шаардлагатай, эсвэл зүгээр л өөрийн хогийн багасгаж болно. Сүүлийн тохиолдолд энэ зардлын багахан хэсгийг үнэтэй байсан, , модны шүргэх илүү байгаль орчинд ээлтэй байх болно, хүү нь явган хүний зам дээгүүр байх биш харин гудамжинд дунд явж бол зардал.
САНХҮҮЖИЛТ:
-L & rsquo; & rsquo автоматжуулалт үүнийг & rsquo дээр ашигтай ашиг олох болно санхүүгийн түншүүд, хувийн хэрэглэгчдэд очиж, олгодог, хөрөнгө оруулалт.
Санхүүжилт Тиймээс-ээр байж болно:
-Хотын дамжин өнгөрөх.
-Хувийн компаниудын ачаа тээвэрлэлт
-Potes Канадын барааг тээвэрлэх
-Хувийн хvн тээвэрлэх.
-Эрчим хүч, харилцаа холбоо Тээвэр.
-Хувийн нэг замтай төмөр зам хувийн машин солих бууруулах болно, тэр ч байтугай барилга зардлыг хасах, авто зам, гүүрийн засвар үйлчилгээ, засвар. Хадгаламжийн засгийн янз бүрийн түвшинд зардлын багаахан хэсгийн сүлжээний барилга дахин хөрөнгө оруулж болох юм.
Цаг фракц бүх оролцогч талууд сүлжээний rentabiliserait төлсөн төлбөрөөс хэсгүүдийг ашиглан, дээр & rsquo!
Та бүхэнд баярлалаа
Ив Marineau
Социологич
Монреалийн их сургуулийн оюутны програмчлалын
P.S. Хуулбарлах зөвшөөрөгдсөн г & rsquo өгсөн, дараагийн эх сурвалжийг зааж: http://yvesmarineau.com/blog/?p=198
