Përshëndetje,
Këtu janë disa rekomandime për të trenit hekurudhë me një shinë:
Transportin e personave:
-Unë sugjeroj që ju konsiderojnë ndërtimin e një hekurudhë me një shinë që merr dritë vetëm për kabinat 1 a 10 njerëz.
-Në qoftë se kabinat publike telefonike, dhe mundësisht private, janë më intime (format auto) Suksesi do të jetë edhe më i madh (njerëzit nuk kanë dëshirë që në automjetet e madhe mbushur plot.
-Duke ulur peshën e kabina ju zvogëluar kostot e ndërtimit.
-Uljen e kostos së ndërtimit do të zgjerojë rrjetin e shpejtë.
-Dhe ndoshta te shtrihet edhe ne komunale arterial.
-Duke rritur të afërsisë, rritet përdorimi.
-Mund të zëvendësojë tranzit hekurudhë me një shinë.
-Hekurudhë me një shinë shpenzimet e një pjesë të kostos së nëntokësore ose 15 herë më pak. Kjo do të thotë se për çdo nëntokësore km mund të ketë 15 km hekurudhë me një shinë e ndërtimit dhe ndërtimin e një dritë të dyfishtë hekurudhë me një shinë përfundimisht do të koston e zhvillimit është e njëjtë kundrejt 30 km 1 nëntokësore km. Në qoftë se buxheti Metro është përdorur për të zhvilluar hekurudhë me një shinë ne do të kemi më shumë 2 000 pikat e ndalimit në vend të 72 aktual.
-Duke qenë më e dobishme se në autobus, një hekurudhë me një shinë automatizuar do të jetë pak e shtrenjtë se në autobus dhe mund të zëvendësojë tërë tranzit.
-Drita e rrjetit mund të mbulojë të gjitha rrugët.
-Kjo mund të zëvendësojë përfundimisht automobilave.
-Vetëm të vendosur një standard ndërkombëtar të ndërtimit, në mënyrë për të ndërlidhur të gjithë rrjetin kontinental dhe ndoshta në pritje të sistemeve të transportit interkontinentale e fushave magnetike dhe vakum.
-Rrjeti kompjuterik automatizuar do të eliminonte të ngjeshur, të zvogëluar shpenzimet (nuk ka shofer), ulur aksidentet, të zvogëlojë koston e primeve të sigurimit, etj.
-Përdoruesi duhet vetëm të përcaktojë adresën e destinacionit në një prekje e ekranit të përfundojë destinacionin.
MALLRAVE:
-Transportin e mallrave nuk ka më nevojë për kapacitet të madh në qoftë se transporti është bërë direkt nga prodhuesi te përdoruesi ose të shitjes me pakicë.
-Transportit të paleta është e mjaftueshme.
-Ajo mund edhe të jetë bartës i mundshëm i ndonjë automatizuar mini-, që mund të zëvendësojë ofrimit të ngastrës private postare dhe derë më derë në një pjesë të shpenzimeve aktuale dhe të, jo në të njëjtën ditë,... Në të njëjtën kohë!
-Kontrolli i restorantit, ose akullore vijnë nga dyqan ushqimesh dyqan, në më pak se 5 minuta !
Burim energjie
-Duhet t'i jepet mundësia për të përdorur strukturën e hekurudhë me një shinë për të instaluar turbina ere të mesme jashtë qytetit në qytet, të qetë.
-Dhe përdorimin e paneleve fotovoltaike si çati ose ulje mbi hekurudhë me një shinë (koston e një çati ose një panel fotovoltaike duke u thelb e njëjtë).
-Duke prodhuar më shumë energji se sa konsumon rrjeti që siguron autonominë në rast të dështimit të pushtetit (edhe në shpejtësi të ulët) dhe të ardhurat nga shitja e kompanive të energjisë elektrike të tepërt. Energjia e tepërt mund të ruhen në një tubacion të hidrogjenit (mbi hekurudhë me një shinë) gjithashtu mund të përdoret për të gjeneruar energji elektrike duke përdorur një gjenerator në rast të dështimit të rrjetit, nga sistemi i transportit të më të besueshme në tokë me vet 3 burimeve të energjisë, rrjetit, turbinat e erës dhe panelet fotovoltaike dhe një ruajtje e energjisë formën e hidrogjenit i cili teprica mund të shiten në rrjetin elektrik të gazit apo lokale.
TRANSPORT ENERGJISË DHE LIDHJE
Struktura e hekurudhë me një shinë mund të shërbejë gjithashtu e energjisë e transportit (elektricitet, Tubacioni i Hydrogène, etj) dhe komunikimi (elektricitet, telefon, Internet, etj) strukturën e saj mbështetëse.
-Për të zvogëluar kostot e biznesit të tij, duke promovuar konkurrencën. Kostot do të reduktohet, veçanërisht në zonat e reja në ndërtim e sipër ose që kërkon zëvendësimin e rrjetit ose thjesht deponisë. Në rastin e fundit do të kushtojë një pjesë të kostos, ose tëharrje e pemëve do të jenë më miqësore për mjedisin, dhe me kosto nëse djali të shkojë në mes të rrugës, në vend që mbi trotuar.
FINANCIMI:
-Automatizimi ju lejon që të shkoni të shikoni për partnerët financiare dhe klientët do të gjejnë të kthehet në investime fitimprurëse private.
Financimi mund të bëhet nëpërmjet:
-Tranzit komunale.
-Transportin e mallrave nga kompanitë private
-Transportin e mallrave nga Potes Kanada
-Transportin e personave të privuar.
-Transporti i energjisë dhe komunikimit.
-Zëvendësimin e makinave private me hekurudhë me një shinë private do të reduktonte, edhe eliminimin kostoja e ndërtimit, mirëmbajtjen dhe riparimin e rrugëve dhe urave. Kursimet mund të investohen në ndërtimin e rrjetit për një pjesë të shpenzimeve të zakonshme për nivele të ndryshme të qeverisë.
Duke përdorur të drejtat e mënyra të paguara nga të gjitha palët e interesuara shpagim rrjetit një pjesë të kohës!
Ju faleminderit
Yves Marineau
Sociolog
Programi i Studentëve në Universitetin e Montrealit
P.S. Çdo riprodhim i lejuar, me kusht që burimin e mëposhtme: http://yvesmarineau.com/blog/?p=198
