Habari,
Hapa ni baadhi ya mapendekezo kwa ajili ya mafunzo monorail:
Usafiri wa MTU:
-Mimi mapendekezo ya wewe kufikiria kujenga monorail kwamba inachukua vibanda mwanga kwa ajili tu 1 kwa 10 watu.
-Kama umma simu vibanda, na pengine binafsi, ni karibu zaidi (auto format) mafanikio ya kuwa kikubwa (watu si kama kuwa katika magari kubwa msongamano.
-Kwa kupunguza uzito wa cabins wewe kupunguza gharama za matengenezo.
-Kupunguza gharama za ujenzi bila kupanua mtandao wa kasi.
-Na uwezekano wa kupanua kwa manispaa arterial.
-Kwa kuongeza ukaribu, kuongezeka kwa matumizi ya.
-Inaweza kuchukua nafasi ya transit monorail.
-monorail gharama sehemu ya gharama ya chini ya ardhi au 15 mara chini ya. Hii ina maana kwamba kwa kila km chini ya ardhi inaweza kuwa na 15km monorail ya ujenzi na ujenzi wa mwanga monorail hatimaye mara mbili ya gharama ya maendeleo ni 30km huo dhidi ya 1 km de métro. Kama bajeti Metro ilitumika kuendeleza monorail tutakuwa na zaidi 2 000 breakpoints badala ya 72 sasa.
-Kuwa faida kubwa kuliko ya basi, monorail automatiska itakuwa chini ya ghali kuliko ya basi na inaweza kuchukua nafasi ya transit nzima.
-mwanga mtandao inaweza cover kuu zote.
-Inaweza hatimaye kuchukua nafasi ya magari.
-Tu kuweka hali ya kimataifa ya ujenzi ili kuunganisha mtandao wote bara na pengine kwa kutarajia wa mifumo ya kimabara usafiri wa mashamba magnetic na utupu.
-Mtandao wa kompyuta wa kujiendesha bila kuondoa msongamano, kupunguza gharama za (hakuna dereva), kupunguza ajali, kupunguza gharama ya malipo ya bima, nk.
-user haja kutaja anwani marudio tu kwenye screen kugusa kukamilika marudio.
Mizigo:
-Usafiri wa mizigo si hakuna haja tena uwezo kubwa kama usafiri wa moja kwa moja kutoka kwa watengenezaji kwa mtumiaji au rejareja.
-Usafiri kwa palette ni kutosha.
-Inaweza hata kuwa inawezekana flygbolag ya automatiska yoyote mini-, ambayo inaweza kuchukua nafasi binafsi na utoaji wa sehemu ya posta mlango kwa mlango katika sehemu ya gharama ya sasa na, si siku hiyo hiyo,... Katika wakati huo huo!
-udhibiti wa mgahawa, au ice cream kutoka dukani, chini ya 5 dakika !
Chanzo cha nishati
-Kuzingatia wapewe nafasi ya kutumia mfumo wa monorail kufunga mitambo upepo ukubwa wa kati nje ya mji kwa mji, utulivu.
-Na kutumia paneli photovoltaic kama paa au kutua juu monorail (gharama ya paa au jopo photovoltaic kuwa kikubwa huo).
-Kwa kuzalisha nishati zaidi kuliko hutumia mtandao ni kuhakikisha uhuru katika kesi ya kushindwa nguvu (hata kwa mwendo wa kasi ya chini) na mapato kwa kuuza makampuni ya umeme wa ziada. nishati ya ziada inaweza kuwa na kuhifadhiwa katika bomba hidrojeni (juu monorail) pia inaweza kutumika kuzalisha umeme kwa kutumia jenereta katika kesi ya kushindwa mtandao, na mfumo wa usafiri wa kuaminika zaidi duniani na wake 3 vyanzo vya nishati, gridi ya taifa, turbines upepo na paneli photovoltaic na fomu ya uhifadhi wa nishati hidrojeni ambayo inaweza kuwa na ziada kuuzwa kwa gesi gridi ya taifa au serikali za mitaa.
Usafiri NISHATI NA MAWASILIANO
muundo wa monorail inaweza pia kutumika nishati ya usafiri (umeme, hidrojeni bomba, nk) na mawasiliano (umeme, simu, Internet, nk) muundo wake wa kusaidia.
-Kupunguza gharama za biashara zake, huku wakiendeleza ushindani. gharama itapungua hasa katika maeneo mapya chini ya ujenzi au kuhitaji badala ya mtandao au tu taka. Katika kesi ya pili ingekuwa gharama ya sehemu ya gharama, au kupogoa miti itakuwa zaidi mazingira ya kirafiki, na gharama kama mwana kwenda katikati ya mitaani badala ya kuwa juu ya sidewalk.
MIKOPO:
-Automation utapata kwenda kuangalia kwa washirika na wateja wa fedha kupata faida binafsi ni kurudi kwenye uwekezaji.
Fedha unaweza kufanywa kupitia:
-transit manispaa.
-Usafiri wa mizigo na makampuni binafsi
-Gods na Potes Canada
-usafiri wa watu kunyimwa.
-Usafiri wa nishati na mawasiliano.
-badala ya magari binafsi na monorail binafsi bila kupunguza, hata kuondoa gharama za ujenzi, matengenezo na ukarabati wa madaraja na barabara. akiba inaweza kuwa reinvested katika kujenga mtandao kwa ajili ya sehemu ya gharama ya kawaida kwa ngazi mbalimbali za serikali.
Kutumia njia ya haki za kulipwa na wadau wote wa malipo ya mtandao sehemu ya wakati!
Asante
Yves Marineau
Mwanasosholojia
Mpango mwanafunzi katika Chuo Kikuu cha Montreal
P.S. Yoyote ya uzazi ruhusa ilimradi chanzo zifuatazo: http://yvesmarineau.com/blog/?p=198
