గుడ్ మార్నింగ్,
ఇక్కడ మోనోరైల్ కోసం కొన్ని సిఫార్సులు ఉన్నాయి:
PEOPLE రవాణా:
-నేను మీరు & rsquo సూచిస్తున్నాయి; భవనం & rsquo పరిగణలోకి; క్యాబిన్లతోపాటు మాత్రమే అంగీకరిస్తుంది ఒక కాంతి మోనోరైల్ 1 కు 10 ప్రజలు.
-ప్రజా క్యాబిన్లతోపాటు ఉంటే, మరియు వైకల్పికంగా ప్రైవేట్, పక్కపక్కనే ఉంటాయి (ఫార్మాట్ ఆటోమొబైల్) విజయం కూడా ఎక్కువ ఉంటుంది (ప్రజలు n & rsquo; పెద్ద రద్దీగా వాహనాలు కలిసే ఇష్టం లేదు.
-క్యాబిన్లతోపాటు బరువు తగ్గించడం మీరు నిర్మాణం ఖర్చులు తగ్గించేందుకు.
-త్వరగా నెట్వర్క్ విస్తరించేందుకు; D & rsquo ఉంటుంది నిర్మాణ వ్యయం తగ్గించడం.
-మరియు బహుశా & rsquo; పెద్ద పురపాలక ధమనులు విస్తరించడానికి.
-సామీప్యత పెంచడం ద్వారా, ఉపయోగం; & rsquo పెంచుతుంది.
-మోనోరైల్ రవాణా భర్తీ.
-మోనోరైల్ ఖర్చు లేదా సబ్వే భిన్నం ఖర్చవుతుంది 15 రెట్లు తక్కువ. మెట్రో ప్రతి km చివరికి అదే ఖర్చుతో అభివృద్ధి రెట్టింపు ఒక కాంతి మోనోరైల్ యొక్క 15km మోనోరైల్ మరియు నిర్మాణం నిర్మించడానికి కలిగి ఇతర మాటలలో 30km వర్సెస్ ఉంది 1 మెట్రో km. మెట్రో బడ్జెట్ మోనోరైల్ అభివృద్ధి ఉపయోగించారు ఉంటే మేము మరింత చెప్పాడు 2 000 బదులుగా బ్రేక్ పాయింట్స్ 72 ప్రస్తుత.
-బస్సు కంటే మరింత లాభదాయక, స్వయంచాలక మోనోరైల్ బస్సు కంటే చౌకగా ఉంటుంది మరియు అది అన్ని రవాణా భర్తీ.
-తేలికైన నెట్వర్క్ అన్ని వీధులు కవర్ కాలేదు.
-ఆటోమొబైల్; ఇది చివరికి & rsquo భర్తీ.
-జస్ట్ మొత్తం ఖండాంతర నెట్వర్క్ ఇంటర్కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు బహుశా అయస్కాంత క్షేత్రాలకు మరియు వాక్యూమ్ మీద ఖండాంతర రవాణా వ్యవస్థలు ఊహించి ఒక ప్రామాణిక అంతర్జాతీయ భవనం సెట్.
-L & rsquo; రద్దీ తొలగించడానికి; D & rsquo ఉంటుంది నెట్వర్క్ యొక్క కంప్యూటరీకరణ ఆటోమేషన్, ఖర్చులు తగ్గించేందుకు (ఏ డ్రైవర్), ప్రమాదాలు తగ్గించేందుకు, భీమా ప్రీమియంలు ఖర్చు తగ్గించేందుకు, etc.
-L & rsquo; n & rsquo యూజర్ మాత్రమే అందుతున్న ఉంది; ఒక టచ్ స్క్రీన్ మీద నిర్వహించిన గమ్యం చిరునామాను తెలుపుటకు.
రవాణా:
-ఫ్రైట్ రవాణా n & rsquo; యూజర్ లేదా చిల్లర; n & rsquo ఏ; రవాణా అందుతున్న తయారీదారు నుండి నేరుగా అమలు చేస్తే ఇక పెద్ద సామర్థ్యాలను అవసరం.
-ప్యాలెట్ రవాణా సరిపోతుంది.
-మేము కూడా బహుశా ఏ ఆటోమేటిక్ చిన్న వాహకాలు పరిగణించవచ్చును, ప్రస్తుత ఖర్చు ఒక భిన్నం వద్ద తలుపు ప్రైవేట్ మరియు పార్శిల్ తలుపు డెలివరీ భర్తీ కాలేదు మరియు, అదే రోజున,... అదే సమయంలో!
-నియంత్రణ రెస్టారెంట్, లేదా ఐస్ క్రీమ్ కిరాణా దుకాణం నుండి వచ్చి, కంటే తక్కువ 5 minutes !
శక్తి మూలం
-మేము పట్టణం మరియు నిశ్శబ్ద నగరం వెలుపల మధ్యతరహా పవన టర్బైన్లను నెలకొల్పడానికి మోనోరైల్ నిర్మాణం ఉపయోగించే అవకాశం అధ్యయనం చేయాలి.
-మోనోరైల్ పైన పైకప్పు లేదా ల్యాండింగ్ ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెళ్లు మరియు ఉపయోగం (పైకప్పు ధర లేదా కాంతివిపీడన ప్యానెల్ గణనీయంగా అదే ఉండటం).
-నెట్వర్కు ఖర్చవుతుంది కంటే ఎక్కువ శక్తి ఉత్పత్తి ఇది శక్తి వైఫల్యం విషయంలో స్వయంప్రతిపత్తి నిర్ధారిస్తుంది (కూడా తగ్గించిన వేగంతో) మరియు విద్యుత్ కంపెనీలకు మిగులు అమ్మకం ద్వారా ఆదాయం. మిగులు శక్తి కూడా ఒక ఉదజని పైప్లైన్ నిల్వ చేయాలి (మోనోరైల్ పైన) కూడా విద్యుత్ వైఫల్యం విషయంలో జెనరేటర్ ఉపయోగించి విద్యుత్తు ఉత్పత్తి వాడేవారు, అది భూమి మీద అత్యంత నమ్మకమైన రవాణా నెట్వర్క్ మేకింగ్ దాని 3 శక్తి వనరుల, మెయిన్స్, గాలి టర్బైన్లు మరియు ఫోటోవోల్టాయిక్ ప్యానెళ్లు మరియు దీని మిగులు స్థానిక విద్యుత్ లేదా గ్యాస్ నెట్వర్క్ కు అమ్మబడింది అని హైడ్రోజన్ రూపంలో శక్తి రిజర్వ్.
ENERGY రవాణా, కమ్యూనికేషన్
మోనోరైల్ యొక్క నిర్మాణం కూడా శక్తి రవాణా నెట్వర్క్ ఉంటారనే (విద్యుత్, హైడ్రోజన్ పైప్లైన్, మొదలైనవి) మరియు కమ్యూనికేషన్ (విద్యుత్, ఫోన్, ఇంటర్నెట్, మొదలైనవి) దాని మద్దతు నిర్మాణం.
-పోటీ ప్రోత్సహిస్తూ దాని వ్యాపారాలు ఖర్చులు తగ్గించడానికి. వ్యయాలు ముఖ్యంగా కొత్త ప్రాంతాలు నిర్మాణంలో లేదా నెట్వర్క్ భర్తీ అవసరమైన లేదా కేవలం దాని పల్లపు తగ్గుతుంది. రెండవ సందర్భంలో అది ఖర్చు ఒక భిన్నం ఖర్చవుతుంది, లేదా చెట్టు ట్రిమ్ మరింత పర్యావరణ ఉంటుంది, కుమారుడు కాలిబాటలు పైన ఉండటం బదులు వీధి మధ్యలో వెళ్ళి ఉంటే వ్యయం.
ఫైనాన్సింగ్:
-L & rsquo; & rsquo ఆటోమేషన్ & rsquo లాభదాయకమైన తిరిగి కనుగొంటారు ఆర్థిక భాగస్వాములు మరియు ప్రైవేట్ వినియోగదారులు వెళ్ళండి అనుమతిస్తుంది; పెట్టుబడి.
ఫండింగ్ అందువలన ద్వారా కావచ్చు:
-పురపాలక రవాణా.
-ప్రైవేటు కంపెనీలు ఫ్రైట్ రవాణా
-Potes కెనడా సరుకులను రవాణా
-ప్రైవేట్ వ్యక్తుల యొక్క రవాణా.
-శక్తి మరియు సమాచారాలు రవాణా.
-ప్రైవేట్ మోనోరైల్ ద్వారా ప్రైవేటు కార్లు భర్తీ తగ్గించవచ్చని, కూడా నిర్మాణ ఖర్చు తొలగించడానికి, రోడ్లు మరియు వంతెనల నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు. పొదుపు ప్రభుత్వం వివిధ స్థాయిలలో ఖర్చు ఒక భిన్నం కోసం నెట్వర్క్ నిర్మాణం లో పెట్టుబడి పెడితే కాలేదు.
సమయం ఒక భిన్నం అన్ని సభ్యులందరి చేత నెట్వర్క్ rentabiliserait చెల్లించిన ఫీజు నుండి గద్యాలై ఉపయోగించి; వద్ద అందుతున్న!
ధన్యవాదాలు
వైవ్స్ Marineau
సామాజిక శాస్త్రవేత్త
మాంట్రియల్ విశ్వవిద్యాలయం వద్ద విద్యార్థుల ప్రోగ్రామింగ్
P.S. పునరుత్పత్తి అనుమతి D & rsquo అందించింది; తదుపరి మూలాన్ని సూచించాల్సిన: http://yvesmarineau.com/blog/?p=198
