เมื่อเราจะหยุดการสูญเสียเงินในการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินวิ่งห่างออกไป 10 นาที underground? (เสียเวลาและเงิน)
เมื่อจะมีการระงับการ Tramways ภาครัฐและเอกชนโดยอัตโนมัติอย่างเต็มที่ที่จะไปได้ทุกที่? และผ่านทางเครือข่ายเดียวกันกับที่ระหว่างเมืองโมโนเรลมา?
ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรในล้าน $ CAN:
รถไฟใต้ดิน: 150 M $ กม. /
TGV: 26 M $ กม. /
โมโนเรล: 9 เพื่อให้ 12 M $ กม. /
รถรางโมโนเรล -: น้อยกว่า 9 M $ กม. /
ว่า 15 ครั้งค่าใช้จ่ายมากขึ้นกว่าเครือข่ายใต้ดินสำหรับค่าใช้จ่ายที่เหมือนกันและ… ได้เร็วขึ้น!
อาคารเศรษฐกิจ, บำรุงรักษาและซ่อมแซม.
และค่าใช้จ่ายที่ใช้ร่วมกันกับผู้ใช้ส่วนตัว (โดยเฉพาะ, พาหะ, เป็นต้น)
และระบบนิเวศ! 100% ไฟฟ้า.
เมื่อเป็นที่รู้จักกันขับรถทุกคนจ่าย 800 $/เดือนสำหรับรถ, เราสามารถเรียกการขนส่งทางการเงินในอนาคตบนถนนทั้งหมด 5 ปีที่!
จินตนาการ! ให้คุณหรือการโพสต์ปลูกที่ทุกเมตร x ที่คุณสั่งซื้อบริการรถ (หรือเอกชน). เมื่อภายในหน้าจอสัมผัสที่ช่วยให้คุณใส่ที่อยู่ปลายทางของคุณ.
คุณจะถูกลำเลียงไปในอนาคต? ใช่, แต่เทคโนโลยีที่มีอยู่แล้วที่จะทำในขณะนี้! ลองจินตนาการในด้านหน้าของบ้าน, รับไปยังปลายทางของคุณนั่งสบาย, โดยไม่ต้องชั้นนำ, ไม่มีการจราจร, อย่างปลอดภัย, ดำแดง, เป็นต้น. ในส่วนของเวลาที่กำหนดโดยวิธีการอื่นใดของการขนส่งและสำหรับเศษส่วนของราคา!
เกี่ยวกับโมโนเรล: http://www.ledevoir.com/societe/actualites-en-societe/310945/faire-quebec-montreal-a-250-km-h-suspendu-dans-les-airs
วิดีโอ:
N.B. การทำสำเนาใด ๆ ที่ได้รับอนุญาตฟรี, ให้รวมถึงแหล่งที่มาต่อไปนี้ :
