您好,
下面是一些建議的單軌列車:
運輸者:
-我建議你考慮建立一個單軌的時間只有光亭 1 到 10 的人.
-如果公共電話亭, 並可能私人, 更貼心 (自動格式) 成功會更大 (人們不喜歡在擁擠的車輛被大.
-通過減少車廂您降低建設成本的重量.
-降低建設成本將擴大網絡快.
-並可能擴展到城市動脈.
-通過增加接近, 增加使用.
-可替代單軌交通.
-該單軌，成本比地下部分成本或 15 倍以下. 換句話說，每公里的地下建築可能有15公里單軌列車和單軌輕型建築最終將增加一倍，開發成本是相同的30公里與 1 km de métro. 如果預算新城已被用於開發的單軌，我們將有更多的 2 000 斷點，而不是 72 當前.
-比公交車更有利可圖, 一個自動化的單軌將是比公交車便宜，他可以取代整個過境.
-網絡燈可以覆蓋所有街道.
-它可能最終取代汽車.
-只需設置一個建設標準是國際整個大陸網絡互連，並可能在預期的洲際運輸系統和真空磁場.
-自動化計算機網絡將消除擁塞, 降低成本 (沒有驅動程序), 減少事故的發生, 降低保險費成本, 等.
-用戶只需要指定目標地址，在觸摸屏上完成的目標.
貨:
-貨運是不是不再需要大容量的運輸，如果是直接從製造商向用戶或零售.
-運送到調色板就足夠了.
-甚至可以考慮最終的小型運營商，而自動, 在目前的成本的一小部分，它可以代替私人包裹快遞和郵政門門, 而不是在同一天,在同一時間...!
-餐廳的命令, 或來自雜貨店的冰淇淋, 在不到 5 分鐘 !
能源
-應考慮使用的單軌結構，安裝了風力發電機組，中等規模的城市和城市無聲的機會.
-和光伏電池板作為屋頂或降落階段使用上述單軌 (屋頂的成本大致相同或光伏電池板).
-通過生產更多的能量大於它消耗的網絡，它可確保在斷電的情況下自主 (即使在低速) 出售剩餘的電力公司和收入. 多餘的能量可以儲存在氫氣管道 (上述單軌) 這也可以被用來在斷電的情況下使用發電機發電, 由交通運輸系統更可靠，其在地球上 3 能源, 格, 風力渦輪機和太陽能光伏板和氫儲能的盈餘可以出售給電網或局部氣.
能源運輸和通信
單軌結構也為交通能源 (電力, 氫氣管道, 等) 和通信 (電力, 電話, 因特網, 等) 在其支撐結構.
-為了減少其業務的成本，同時促進競爭. 費用將減少，特別是在新的領域正在興建或要求更換網絡或只是他的埋葬. 在後一種情況下，它會花費成本的一小部分, 或修剪樹木將更加環保, 並便宜，如果兒子走在街上中間，而不是上面的人行道.
FINANCEMENT:
-自動化可以得到金融的合作夥伴或客戶，會發現是有利可圖的私人投資回報.
資金可以通過:
-市政交通.
-由私營公司的貨物運輸
-由加拿大Potes貨物運輸
-剝奪人的交通.
-能源運輸和通信.
-替代私家車由私人單軌將減少, 甚至消除建築成本, 道路和橋樑的維護和修理. 在建設網絡，為各級政府的一小部分成本通常可以節省再投資.
使用的方式，由所有利益相關者支付的權利在網絡rentabiliserait時間的一小部分!
留言Merci
伊夫Marineau
社會學家
在蒙特利爾大學的學生計劃
P.S. 允許任何複製，提供以下源: http://yvesmarineau.com/blog/?p=198
