L’exonération de la taxe sur les biens usagés poursuit-elle vraiment un objectif louable ? Encourager le réemploi afin de protéger l’environnement : une noble intention, n’est-ce pas, à laquelle on ne peut qu’applaudir poliment ?
Mais permettez-moi une petite réserve, dite avec le sourire : la fidèle automobile, aussi pratique soit-elle, est-elle vraiment l’icône de la vertu écologique ? Faut-il vraiment accorder un avantage fiscal à un bien qui contribue, d’une part, à quelque 4,2 millions de décès prématurés par an liés à la pollution de l’air ambiant¹, et d’autre part, à 1,35 million de morts annuelles sur les routes² ?
Soyons honnêtes : avant de lever la taxe sur la bagnole d’occasion, ne devrions-nous pas nous assurer qu’elle a bien mérité sa place au panthéon du réemploi vertueux ?
Avec toute ma sympathie,
Yves Marineau
Sociologue, chercheur indépendant.
Bibliographie
- Organisation mondiale de la Santé (OMS). « Principaux repères sur la qualité de l’air » : 4,2 millions de décès prématurés par an (estimation 2019) attribués à la pollution de l’air ambiant. who.int
- Organisation mondiale de la Santé (OMS). « Rapport de situation sur la sécurité routière dans le monde 2018 » : 1,35 million de décès annuels sur les routes. who.int
Idéation, rédaction : Yves Marineau
Corrections, édition, recherche, vidéo : Muse
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