Es esmu saimnieks, un pat tad, ja, L'Ava, mana nedēļas nogale ir visrentablākais gadā. Es pilnīgi piekrītu kustības Kvebekas samazinājuma draudzīga (MQDC) un Amir Khadir ja tās nedenonsē Grand Prix.
F1 reiz zīme mūsdienīguma, Performance, d'avangarda et d'inovācijas (disku bremzes, 4 riteņi, Spuras, radiālajām riepām, uc) tad 70, 80 d'ekonomikas d'Energie. Tas ir F1, kas padarīja mūs atklāt vai no jauna atklāt aerodinamiku, turbo dzinējiem, kompresija, riepas augsta dalība, vieglāki materiāli un noturīgam (alumīnija un oglekļa šķiedras), uc. un drošāks (drošības karkass, sporta piekare un vilkmes kontroles sistēma). F1 tika, agrāk, zīme tehnoloģisku jauninājumu.
Vēl, aujourd'hui, pat ja elektromotoru var paātrināt 2 reizes ātrāk nekā benzīna dzinēju, bet 100 reizes vairāk klusā un bez emisijas! Grand Prix parādās vada dinozaura, kas nav jebkurā vīzija, nepieprasot, ka transportlīdzekļi ir tīri un nav skaļš. Vēl, mēs vairs 20th gadsimta garu!
Šodien, šo dimensiju, "Inovācijas of the Future", šķiet, ir pilnīgi jāiztukšo no Grand Prix, vai, vadītāji ir pilnībā atvienots no realitātes. Tie nav pat ir nepieciešams vairāk, ka minimālā robeža Eiropas 5%, biodīzeļdegvielu transportlīdzekļos!
Savukārt, valdības Kvebeka, lepojas ar ilgstošas attīstības politikā. Tāpēc, qu'il l'aplikācijas. Visi Quebecers jāpieprasa, Grand Prix ir videi nekaitīga un novatorisku nākotnē, nav lūžņi no pagātnes. Visi lielākie ražotāji jau strādā ar elektrisko motoru vai ūdeņraža. Tāpēc, pieprasa, lai Grand Prix nav fosilo kurināmo un tīru. Un tur Monreālā pirmo Grand Prix ekoloģiski atbildīgu. It īpaši šeit, mēs varam radīt elektrību vai tīru ūdeņradi. Un mēs varam, aujourd'hui, aizstāt fosilo kurināmo. Bez naftas un piesārņo, ka piesārņojums ir nogalināt miljoniem cilvēku. Tādējādi apņemoties, lielākā genocīdu cilvēces vēsturē. Tas ir krimināllietās, lai sadedzināt fosilo kurināmo. Un sen, ka mums vajadzētu aizliegt.
Un Grand Prix, Degvielas eļļa, ir lemta anyway, Pēc tam, nu tagad !
Un nav risks, ka FIA atstāj minimālā prasība un Monreālas arī pamattiesību. F1 Grand Prix Monreālā, iespējams, ir lielākais no sezonas notikums un izdevīgāko FIA (tas nav pat nepieciešams, lai valdības padoties šantāžai atsākt sezonu 2010 lai dotu viņiem subsīdijas ! Viņš atgriezās pagājušajā gadā anyway).
Un, ja FIA atteicās veikt Grand Prix bez fosilā kurināmā un viņa atcelts ? Quebec uzņēmējs sāk pirmo F1 Grand Prix "ekoloģisks".
Citādi, starp jums un mani, anyway, l'Humanité, un viesnīcu, var notikt F1 sevi, Šāda veida klientu ..., un sliktā ietekme uz autovadītājiem.
Personiski, Es domāju, ka uz mūsu ceļiem situācija ir tikai kļūst sliktāks katru gadu Monreālā. Un Grand Prix nav iespēju uzlabot situāciju,. Man jau bija iespēja apmeklēt Japānu laikā 2 nedēļas, ir minimāla 12 stundas dienā ārpus, , nekad redzēt viens transportlīdzekļa vadītājs izdarīt ceļu satiksmes pārkāpumu,. Šeit, mēs pat nevaram iziet uz pārtikas preču, neriskējot kļūst nogalināti. Es tikai iet vienu reizi nedēļā, lai manas pārtikas, staigāt vai velosipēdu, un es varētu nogalināt 10 reizes stundā tiem autovadītājiem,, ... Viegli ietekmēja ...! Kāpēc viegli ietekmē? Vēl, neviens saka ietekmē reklāmu, bet, Tomēr ikvienam automašīnu stāvvietā aiz durvīm. Es nekad neesmu redzējis lielāko daļu no maniem kaimiņiem iešana uz ietves ! Ņemot to ietekmē reklāmas, viņi jūtas samazinājās staigāt ... ! Viņiem visiem ir "tvertne" ir "kāds". Tātad, kad es saku, ka šie cilvēki ir viegli ietekmējami ! Tā ietekmē Jūsuprāt Grand Prix rase ir par šiem cilvēkiem ? ... Es esmu riteņbraucējs, kurš kalta 4 laiks, kopš gada sākuma ar autovadītājiem, kuri neievēro ceļu satiksmes noteikumus ! Vēl viens jauns "rekords" (iespējams, sakarā ar Grand Prix) pārspēt šogad !
No Grand Prix likvidēšana varētu būt izdevīga uz uzvedību "Gino-in-self".
Ātrums, veiktspēju un bezbailība ir novecojusi jēdzieni, ka būtu jāaizliedz, pat reklāmās, kā noziegumu pret cilvēci un kūdīšanu uz slepkavību. Ražotājiem ir pienākums novērst, nevis draudiem automobiļu izmantošanu un, izglītot vadītājiem veiksmīgu norisi. Es arī vārdā mūsu locekļus balsot par šo tiesību aktu cik drīz vien iespējams. Prom ar krodziņiem vadītāju slēgtos. Ceļš nedrīkst salīdzināt ar sacīkšu trasi ! Tā aizliedz arī, lai parādītu cilvēkiem, kuri alkoholu krogos! Tātad, kāpēc mēs ļaujam reklāmā, lai parādītu cilvēkiem, vadot transportlīdzekli kā kara ieroci ? Veida uzvedību viņi māca arī mums ?
Un līdz ar to, pieprasījums pēc automātiskās sadursmes draudu mazināšanas sistēmu obligāta arestu. Cits likums, ka J'espere, šogad ! Un to īsteno no nākamā gada jaunajiem transportlīdzekļiem, un ar 2 gadu visiem lietotiem transportlīdzekļiem. Pieprasa šos drošības sistēmas F1 un visiem transportlīdzekļiem. Šīs sistēmas būtu bijis obligāti, jo to izgudrojumu. Kā ātruma ierobežošanas būtu bijis obligāts visiem mūsu garo ceļu. Kā mēs aizmugurējos lukturus izvirzīti pirms vairākām desmitgadēm. , Lai pilnībā izvairītos no nelaimes, ievainoti un miruši vadītāja, d'automobilistes, velosipēdisti, Gājēju, bērnu ratiņi uz ielu stūriem un arī ir vairāk gados vecāku cilvēku saspiest arklu kravas vai pat vindsērfinga saspiešanu ar autobusu.
Es neesmu pārliecināts, ka daudzi Gino paliek ieinteresēti doties iepirkties bez trokšņa un bez nelaimes ... ! Kā to, kas ..., interese par sacīkstēm, šķiet, lai atpūstos uz filistiešu objektiem ... labi primitīva troksni un asinis !
Paraksta krodzinieks ecologist
Kas ir citas prioritātes dzīvē nekā pelnīt naudu par katru cenu.
Yves Marineau.
Sociologs un krodzinieks.
Hostel Qualitas
Dibinātājs Starptautiskās komitejas sertificēšanas un ētikas
Kustība par patiesu demokrātiju pasaulē
Jebkurš reproducēšanu atļauta brīva, ar nosacījumu, ietver šādu avotu :
