Kapan kita berhenti membuang-buang uang dalam pembangunan kereta bawah tanah lari 10 underground menit? (buang waktu dan uang)
Ketika akan ada trem ditangguhkan publik dan swasta sepenuhnya otomatis untuk mendapatkan di mana saja? Dan melalui jaringan yang sama yang antar kota monorel datang?
Biaya per km dalam jutaan $ BISA:
Kereta api bawah tanah: 150 M $ / km
TGV: 26 M $ / km
Monorail: 9 untuk 12 M $ / km
Monorel trem-: kurang 9 M $ / km
Apakah 15 overhead lebih dari jaringan bawah tanah kali untuk biaya yang sama dan… cepat!
Membangun perekonomian, pemeliharaan dan perbaikan.
Dan biaya berbagi dengan pengguna pribadi (tertentu, pembawa, dll)
Dan ekologi! 100% listrik.
Ketika diketahui setiap pengendara membayar 800 $/bulan untuk mobil, kita secara kolektif dapat membiayai transportasi masa depan pada semua jalan-jalan 5 tahun!
Membayangkan! Untuk Anda atau ke pos ditanam di setiap meter x Anda memesan layanan mobil (atau swasta). Setelah masuk layar sentuh memungkinkan Anda masukan alamat tujuan Anda.
Anda diangkut ke masa depan? Ya, tetapi teknologi yang sudah ada untuk melakukan sementara ini! Bayangkan di depan rumah, sampai ke tujuan Anda nyaman duduk, tanpa terkemuka, tanpa lalu lintas, aman, merah gelap, dll. dalam sebagian kecil dari waktu yang dibutuhkan dengan cara lain transportasi dan untuk sebagian kecil dari harga!
Pada monorel: http://www.ledevoir.com/societe/actualites-en-societe/310945/faire-quebec-montreal-a-250-km-h-suspendu-dans-les-airs
Video:
N.B. Setiap reproduksi diizinkan gratis, diberikan meliputi sumber berikut :
