Я гаспадар, і нават калі, L'Ava, мае выходныя самы прыбытковы год. Я цалкам згодны з Рухам за Квебек распад дружалюбных (MQDC) і Амір Хадир, калі яны асуджаюць Гран-пры.
F1 быў калісьці прыкмета сучаснасці, Прадукцыйнасці, d'авангарда і інш d'інавацый (дыскавыя тормазы, 4 колы, Плаўнікі, радыяльныя шыны, і г.д.) то ў 70, 80 d'эканомікай d'энергетычных рэсурсаў. Гэта F1, якія прымусілі нас адкрыць ці зноў здабыць аэрадынамікі, рухавікі з турбонаддувом, сціску, Шыны высокай сяброўства, лёгкія матэрыялы і устойлівасцю (алюмінія і вугляроднага валакна), і г.д.. і бяспечней (Каркас, актыўная падвеска і кантролю цягі). F1 таму, раней, Ўвайдзіце тэхналагічных інавацый.
Але, aujourd'hui, нават калі электрарухавікоў можа паскорыць 2 разоў хутчэй, чым бензінавы рухавік у той час як 100 разоў больш маўчаць і без шкодных выкідаў! Гран-пры, падобна, накіроўваецца па дыназаўра які не мае ніякага бачання, , Не патрабавальныя, што транспартныя сродкі былі чыстымі і не шумныя. Але, мы ўжо не ў 20й стагоддзя доўга!
Сёння, гэта вымярэнне, «Інавацыі будучыні», здаецца, цалкам эвакуяваныя з Гран-пры, або, Лідэры цалкам адключаны ад рэальнасці. Яны нават не патрабуюць больш, што мінімальны мяжа еўрапейскіх 5%, біядызельнага паліва ў транспартных сродках!
Са свайго боку, Урад Квебека, можа пахваліцца наяўнасцю палітыкі ўстойлівага развіцця. Так, qu'il l'аплікацыя. Усе Квебека павінны патрабаваць, каб Гран-пры з'яўляецца экалагічна адказным і інавацыйнае будучыню, не кавалачак мінулага. Усе асноўныя вытворцы ўжо працуюць над электрычнымі рухавікамі або вадароду. Так, попыт, што Гран-пры не выкапнёвага паліва і чыстай. І правёў у Манрэалі першы Гран-пры эка-адказнага. Асабліва тут, мы можам генерыраваць электрычнасць або чысты вадарод. І мы можам, aujourd'hui, замяніць выкапень паліва. Акрамя нафты і забруджвае, што забруджванне забіваюць мільёны людзей. Такім чынам здзяйсненні, найбуйнейшы генацыд у чалавечай гісторыі. Гэтая крымінальная спальваць выкапень паліва. І даўно, што мы павінны забараніць выкарыстанне.
А Гран-пры, Паліва нафты, асуджаны ў любым выпадку, то, ні цяпер, !
І няма ніякай небяспекі, што FIA левай Манрэалі мінімальныя патрабаванні, а таксама фундаментальнай. F1 Grand Prix ў Манрэалі, верагодна, найбуйнейшым падзеяй сезона і найбольш выгадным для FIA (Гэта не было нават неабходнасці для ўрадаў паддавацца на шантаж аднаўлення сезону 2010 , Каб даць ім субсідыі ! Ён вярнуўся ў мінулым годзе ў любым выпадку).
І калі FIA адмовілася зрабіць гран-пры без выкапнёвага паліва і яна адмяніла ? Падрадчык Квебеку пачынаецца першы F1 Гран-пры «экалагічны».
У адваротным выпадку, паміж мной і табой, у любым выпадку, Юманітэ, і отельеров, можа адбыцца ў F1 сябе, гэты тып кліента ..., і яго дрэнны ўплыў на кіроўцаў аўтамабіляў.
Асабіста, Я думаю, што сітуацыя на нашых дарогах толькі пагаршаецца з года ў год у Манрэалі. А Гран-пры не мае ніякіх шанцаў на паляпшэнне становішча. У мяне ўжо была магчымасць наведаць Японію падчас 2 тыдняў, мінімальная 12 гадзін у дзень за межамі, ні разу не ўбачыўшы аднаго драйвера здзейсніць парушэнне правілаў дарожнага руху. Тут, мы нават не можам выйсці за прадуктамі, не рызыкуючы быць забітым. Я проста выходзіць раз у тыдзень, каб зрабіць маю прадуктовыя, пешшу або на веласіпедзе, і я магу забіць 10 раз у гадзіну на аўтамабілістаў, ... Лёгка паддаецца ўплыву ...! Чаму лёгка паддаецца ўплыву? Але, Ніхто не кажа, пад уплывам рэкламы, а, Тым не менш усё ў аўтамабілі, прыпаркаваным дзверы. Я ніколі не бачыў большасць з маіх суседзяў хадзіць на тратуары ! Будучы такім уплывам рэкламы, яны будуць адчуваць сябе паменшылася выйсці ... ! Усе яны маюць патрэбу ў "танку", каб быць "хтосьці". Таму калі я кажу, што гэтыя людзі лёгка паддаюцца ўплыву ! Гэта ўплывае як вы думаеце гонцы Гран-пры на гэтых людзей ? ... Я веласіпедыста, які быў уражаны 4 раз з пачатку года на аўтамабілістаў, якія не выконваюць правілы дарожнага руху ! Яшчэ адзін новы "рэкорд" (верагодна, звязана з Гран-пры) перамагчы ў гэтым годзе !
Ліквідацыя Гран-пры можа таму быць карысныя на паводзіны "Джына-у-сабе".
Хуткасць, прадукцыйнасць і бясстрашнасць састарэлыя канцэпцыі, , Якія павінны быць забароненыя, нават у рэкламе, як злачынствы супраць чалавечнасці і падбухторванні да забойства. Вытворцы абавязак прадухіляць, а небяспекі карыстанне аўтамабілем і, навучанне вадзіцеляў належнага паводзінаў. Я таксама ад імя нашых членаў, каб галасаванне па гэтых заканадаўствам як мага хутчэй. Далоў пабаў кіроўцаў на замкнёных. Дарога не павінна быць па параўнанні з бегавой дарожкай ! Ён забараняе таксама, каб паказаць людзям, якія п'юць алкаголь у пабах! Дык чаму ж мы дазваляем ў рэкламе, каб паказаць людзям ваджэння транспартнага сродку ў якасці сродку вядзення вайны ? Віды паводзінаў, якіх яны вучаць рабіць мы ?
І калі на тое пайшло, попыт на аўтаматычныя сістэмы папярэджання сутыкненняў абавязковым арышце. Іншы закон, што J'espere, у гэтым годзе ! І ажыццяўляецца з наступнага года на новыя транспартныя сродкі і 2 гадоў на ўсіх патрыманых аўтамабіляў. Запатрабаваць, каб гэтыя сістэмы бяспекі ў Формуле-1 і ўсіх транспартных сродкаў. Гэтыя сістэмы павінны былі быць абавязковым, паколькі іх вынаходкі. Як абмежавальнікаў хуткасці павінны былі быць абавязковымі на ўсіх нашых доўгі шлях. Як мы былі заднія ліхтары падняў дзесяцігоддзі назад. Каб цалкам пазбегнуць няшчасных выпадкаў, забітых і параненых і кіроўца, d'automobilistes, веласіпедыстаў, Пешаход, дзяцей у калясках на рагах вуліц, а таксама Ёсць больш пажылыя людзі раздушаны плуг грузавікі ці нават віндсерфінгу раздушаны аўтобус.
Я не ўпэўнены, што многія Джына па-ранейшаму зацікаўлены ў хадзіць па крамах без шуму і без аварый ... ! Падабаецца тое, што ..., цікавасць у гонках, здаецца, адпачынак на атракцыёнах філістымляне ... ну прымітыўных шуму і крыві !
Падпісана гаспадар эколаг
Якія ёсць іншыя прыярытэты ў жыцці, чым зарабляць грошы любой цаной.
Іў Marineau.
Сацыёлаг і гаспадар.
Хостел Qualitas
Заснавальнік Міжнароднага камітэта па сертыфікаваным Этычныя і
Рух за праўдзівы свет дэмакратыі
Любое выкарыстанне дазваляецца бясплатна, пры ўмове ўключаць наступныя крыніцы :
